Ülevaade liitiumaku elektrolüüdi väljatöötamisest,
liitiumaku,

▍Mis on CB sertifikaat?

IECEE CB on esimene tõeline rahvusvaheline süsteem elektriseadmete ohutuse katsearuannete vastastikuseks tunnustamiseks.NCB (National Certification Body) sõlmib mitmepoolse kokkuleppe, mis võimaldab tootjatel saada CB skeemi raames riiklikke sertifikaate teistest liikmesriikidest ühe RKP sertifikaadi üleandmise alusel.

CB-sertifikaat on ametlik CB-skeemi dokument, mille on välja andnud volitatud RKP ja mille eesmärk on teavitada teist RKPd, et testitud tootenäidised vastavad kehtivatele standardnõuetele.

Omamoodi standardse aruandena loetleb CB aruanne IEC standardi asjakohased nõuded punktide kaupa.CB aruanne ei sisalda mitte ainult kõigi nõutavate testimiste, mõõtmiste, kontrollimiste, kontrollide ja hindamiste tulemusi selgelt ja ühemõtteliselt, vaid sisaldab ka fotosid, vooluringi, pilte ja tootekirjeldust.Vastavalt CB skeemi reeglile ei jõustu CB aruanne enne, kui see esitatakse koos CB sertifikaadiga.

▍Miks me vajame CB-sertifikaati?

1. Otsenelyära tundazed or heakskiitedkõrvalliigeriigid

CB-sertifikaadi ja CB-testi aruande abil saab teie tooteid mõnesse riiki otse eksportida.

1. Teisendage teistesse riikidesse tunnistused

CB-sertifikaadi saab otse teisendada selle liikmesriikide sertifikaadiks, esitades CB-sertifikaadi, katsearuande ja erinevuste testimise aruande (vajaduse korral) ilma testi kordamiseta, mis võib lühendada sertifitseerimise aega.

1. Tagada toote ohutus

CB sertifikaadi test arvestab toote mõistlikku kasutamist ja eeldatavat ohutust väärkasutuse korral.Sertifitseeritud toode tõendab ohutusnõuete rahuldamist.

▍Miks MCM?

● Kvalifikatsioon:MCM on esimene IEC 62133 standardile vastav CBTL TUV RH poolt Mandri-Hiinas.

● Sertifitseerimis- ja testimisvõimalus:MCM on üks esimesi IEC62133 standardi kolmanda osapoole testimise ja sertifitseerimise plaastreid ning on lõpetanud üle 7000 aku IEC62133 testimise ja CB aruande globaalsete klientide jaoks.

● Tehniline tugi:MCM-il on rohkem kui 15 tehnilist inseneri, kes on spetsialiseerunud testimisele vastavalt standardile IEC 62133.MCM pakub klientidele kõikehõlmavat, täpset suletud ahela tüüpi tehnilist tuge ja tipptasemel teabeteenuseid.

1800. aastal ehitas Itaalia füüsik A. Volta voltaku, mis avas praktiliste patareide alguse ja kirjeldas esimest korda elektrolüüdi tähtsust elektrokeemilistes energiasalvestites.Elektrolüüti võib vaadelda elektrooniliselt isoleeriva ja ioone juhtiva kihina vedela või tahke kujul, mis on sisestatud negatiivse ja positiivse elektroodi vahele.Praegu valmistatakse kõige arenenum elektrolüüt tahke liitiumisoola (nt LiPF6) lahustamisel mittevesipõhises orgaanilises karbonaadis (nt EC ja DMC).Vastavalt raku üldisele vormile ja konstruktsioonile moodustab elektrolüüt tavaliselt 8–15% elemendi massist.Veelgi enam, selle süttivus ja optimaalne töötemperatuuri vahemik -10°C kuni 60°C takistavad oluliselt aku energiatiheduse ja ohutuse edasist parandamist.Seetõttu peetakse uuenduslikke elektrolüütide koostisi peamiseks teguriks järgmise põlvkonna uute akude väljatöötamisel. Teadlased tegelevad ka erinevate elektrolüüdisüsteemide väljatöötamisega.Näiteks fluoritud lahustite kasutamine, millega on võimalik saavutada tõhus liitiummetalli ringlus, orgaanilised või anorgaanilised tahked elektrolüüdid, mis on kasulikud sõidukitööstusele, ja tahkisakud (SSB).Peamine põhjus on see, et kui tahke elektrolüüt asendab esialgse vedela elektrolüüdi ja membraani, saab aku ohutust, ühtset energiatihedust ja eluiga oluliselt parandada.Järgnevalt võtame peamiselt kokku erinevate materjalidega tahkete elektrolüütide uurimise käigust.
Anorgaanilisi tahkeid elektrolüüte on kasutatud kaubanduslikes elektrokeemilistes energiasalvestusseadmetes, nagu mõned kõrgel temperatuuril laetavad Na-S, Na-NiCl2 akud ja primaarsed Li-I2 akud.Aastal 2019 demonstreeris Hitachi Zosen (Jaapan) 140 mAh täistahkepatarei, mida kasutati kosmoses ja mida testiti rahvusvahelises kosmosejaamas (ISS).See aku koosneb sulfiidelektrolüüdist ja muudest avalikustamata akukomponentidest, mis on võimelised töötama -40°C kuni 100°C.2021. aastal tutvustab ettevõte suurema mahutavusega tahke akut, 1000 mAh.Hitachi Zosen näeb vajadust tahkete akude järele karmides keskkondades, nagu kosmose- ja tööstusseadmed, mis töötavad tüüpilistes keskkondades.Ettevõte plaanib aku mahtuvust kahekordistada aastaks 2025. Seni aga ei ole ühtegi valmistoodet täistahkefaasilist akut, mida saaks kasutada elektrisõidukites.