IATA ohtlike kaupade eeskirjade 62. väljaanne sisaldab kõiki ICAO ohtlike kaupade komitee tehtud muudatusi ICAO tehniliste juhendite 2021–2022 väljaande sisu väljatöötamisel, samuti IATA ohtlike kaupade nõukogu poolt vastu võetud muudatusi.Järgmise loendi eesmärk on aidata kasutajal tuvastada selles väljaandes esitatud liitiumioonakude peamised muudatused.DGR 62nd hakkab kehtima 1. jaanuarist 2021.

2 – piirangud

2.3— Ohtlikud kaubad, mida veavad reisijad või meeskond

2.3.2.2—Nikkel-metallhüdriid- või kuivpatareidel töötavaid liikumisabivahendeid käsitlevaid sätteid on muudetud, et võimaldada reisijal kaasas kanda kuni kahte liikumisabivahendi toiteks varupatareid.

2.3.5.8—Kaasaskantavaid elektroonikaseadmeid (PED) ja PED-i varupatarei käsitlevad sätted on läbi vaadatud, et ühendada elektrooniliste sigarettide ja märgade mittevalguvate patareide toitega PED-i sätted punktiks 2.3.5.8.Lisatud on selgitus, et sätted kehtivad ka kuivpatareide ja nikkel-metallhüdriidpatareide, mitte ainult liitiumakude kohta.

4.4 – Erisätted

Erisätete muudatused hõlmavad järgmist:

Käitajariigi lisamine erisätete A88 ja A99 alusel tarnitavate liitiumakude puhul heakskiitva asutusena.Neid erisätteid on muudetud ka selleks, et teha kindlaks, et saatja deklaratsioonil näidatud pakkimisjuhise number peab olema ICAO tehniliste juhendite lisa erisättes määratletud number, st A88 puhul PI 910 ja A99 puhul PI 974;

"masinad või seadmed" asendatakse punktis A107 "tootega".See muudatus kajastab uue õige veosenimetuse "Ohtlikud kaubad artiklites" lisamist ÜRO numbrile 3363;

A154 olulised muudatused, et käsitleda kahjustatud ja defektseid liitiumakusid;

A201 läbivaatamine, et võimaldada kiireloomulise meditsiinilise vajaduse korral vedada liitiumakusid reisilennuki kaubana päritoluriigi loal ja käitaja loal.

5 - pakkimine

5.0.2.5 – Lisatud on uus tekst, mis selgitab, et pakendid võivad vastata rohkem kui ühele testitud konstruktsioonitüübile ja neil võib olla rohkem kui üks ÜRO spetsifikatsioonimärk.

Pakkimisjuhised

PI 965 kuni PI 970- on muudetud järgmiselt:

Viidake konkreetselt sellele, et liitiumelemendid või akud, mis on erisätte A154 kohaselt kahjustatud või defektsed, on transportimisel keelatud;ja II jaotises määrake kindlaks, et kui ühel lennusaatelehel on mitme pakkimisjuhise alusel pakke, võib vastavusavalduse ühendada üheks deklaratsiooniks.Selliste väidete näited on toodud jaotises 8.2.7.

PI 967 ja PI 970— on muudetud, et nõuda, et:

Seadmed peavad olema välispakendis liikumise vastu kindlustatud;ja

Mitu varustust pakendis tuleb pakkida, et vältida kahjustusi, mis tekivad kokkupuutel pakis oleva muu seadmega.

7 – märgistamine ja märgistamine

7.1.4.4.1— on muudetud, et selgitada pakenditel oleva ÜRO/ID numbri ja tähtede “UN” või “ID” kõrgust.

7.1.5.5.3— Liitiumaku märgi minimaalseid mõõtmeid on muudetud.

Märge:

Käesolevate eeskirjade 61. väljaande joonisel 7.1.C kujutatud märgi minimaalsete mõõtmetega 120 mm x 110 mm võib kasutada ka edaspidi.

※Allikas:

62. VÄLJAANNE (2021) OLULISED MUUDATUSED JA MUUDATUSED