USA: FMVSS nr 305a lisabaku nõuded,
aku nõuded,
CE-märgis on "pass" toodetele sisenemiseks ELi turule ja EL-i vabakaubanduse assotsiatsiooni riikide turule. Kõik ettenähtud tooted (kaasatud uue meetodi direktiiviga), olenemata sellest, kas need on toodetud väljaspool EL-i või EL-i liikmesriikides, peavad EL turul vabalt ringlema, enne nende kasutuselevõttu vastama direktiivi nõuetele ja asjakohastele harmoneeritud standarditele. viia ELi turule ja kinnitada CE-märgisega. See on EL-i seaduse kohustuslik nõue seotud toodete kohta, mis annab ühtse tehnilise miinimumstandardi erinevate riikide toodetega kauplemiseks Euroopa turul ja lihtsustab kauplemisprotseduure.
Direktiiv on Euroopa Ühenduse Nõukogu ja Euroopa Komisjoni poolt volitusel koostatud seadusandlik dokumentEuroopa Ühenduse asutamisleping. Akude kohta kehtivad direktiivid on järgmised:
2006/66 / EÜ & 2013/56 / EL: akude direktiiv. Käesolevale direktiivile vastavatel akudel peab olema prügikasti märk;
2014/30 / EL: elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv (EMC direktiiv). Käesolevale direktiivile vastavatel akudel peab olema CE-märgis;
2011/65 / EL: ROHS direktiiv. Käesolevale direktiivile vastavatel akudel peab olema CE-märgis;
Näpunäiteid: Ainult siis, kui toode vastab kõigile CE-direktiividele (CE-märgis tuleb kleepida), saab CE-märgise kleepida, kui kõik direktiivi nõuded on täidetud.
Kõik eri riikidest pärit tooted, mis soovivad siseneda EL-i ja Euroopa vabakaubandustsooni, peavad taotlema CE-sertifikaadi ja CE-märgistusega tootele. Seetõttu on CE-sertifikaat ELi ja Euroopa vabakaubandustsooni sisenevate toodete pass.
1. ELi seadused, määrused ja koordineerivad standardid ei ole mitte ainult mahukad, vaid ka sisult keerulised. Seetõttu on CE-sertifikaadi saamine väga tark valik nii aja ja vaeva kokkuhoiu kui ka riskide vähendamiseks;
2. CE-sertifikaat aitab maksimaalsel määral võita tarbijate ja turujärelevalve institutsiooni usaldust;
3. see võib tõhusalt ära hoida vastutustundetute väidete olukorda;
4. Kohtuvaidluste korral muutub CE-sertifikaat juriidiliselt kehtivaks tehniliseks tõendiks;
5. Kui EL-i riigid on karistanud, kannab sertifitseerimisasutus riske ühiselt ettevõttega, vähendades seeläbi ettevõtte riski.
● MCM-il on kuni 20 aku CE-sertifikaadiga tegeleva spetsialistiga tehniline meeskond, kes pakub klientidele kiiremat ja täpsemat ning uusimat CE-sertifikaadi teavet;
● MCM pakub klientidele erinevaid CE-lahendusi, sh LVD, EMC, akudirektiivid jne;
● MCM on tänaseni pakkunud üle 4000 aku CE-testi kogu maailmas.
Vastamaks uusimate akutehnoloogia ja laadimissüsteemide arengutele ning GTR nr 20 (ülemaailmne tehniline eeskiri nr 20 – elektrisõidukite ohutus) nõuetele, teeb riiklik maanteeliikluse ohutuse amet (NHTSA) ettepaneku asendada FMVSS 305 koos FMVSS nr 305a, mis laiendab veelgi kohaldamisala raskeveokitele ja esitab taotlusi aku jõudluse parandamine ja riskide maandamine.
Olemasolev FMVSS nr 305 “Elektrisõidukid: elektrolüütide lekke ja põrutuskaitse” määrab peamiselt ohutusnõuded kergetele elektrisõidukitele tavatöö, kokkupõrgete ja kokkupõrgete järel.
Kavandatav FMVSS nr 305a „Elektrisõidukid: elektrilise jõuülekande terviklikkus” hõlmab kergeid elektrisõidukeid ja raskeveokite elektrisõidukeid ning täpsustab ohutusnõuded kergetele elektrisõidukitele ja raskeveokite elektrisõidukitele ning ohutusnõuded laetavatele elektrisõidukitele elektrienergia salvestamise süsteem (REESS) tavatöö ajal; Kergeveokite elektrisõidukite ja raskeveokite koolibusside ohutusnõuded avarii ajal ja pärast seda; termilise sündmuse hoiatusnõuded ja hädaolukorras reageerimise teabe nõuded jne.