UL 95402023. aasta uue versiooni muudatus,
UL 9540,
OSHA (Occupational Safety and Health Administration), mis on seotud USA DOL-iga (Department of Labor), nõuab, et kõik töökohal kasutatavad tooted peavad enne turule müümist olema NRTL-i poolt testitud ja sertifitseeritud. Kohaldatavad testimisstandardid hõlmavad Ameerika riikliku standardiinstituudi (ANSI) standardeid; American Society for Testing Material (ASTM) standardid, Underwriter Laboratory (UL) standardid ja tehase vastastikuse tunnustamise organisatsiooni standardid.
OSHA:Tööohutuse ja töötervishoiu ameti lühend. See on USA tööministeeriumi (US DOL) liige.
NRTL:Riiklikult tunnustatud testimislaboratooriumi lühend. See vastutab labori akrediteerimise eest. Siiani on NRTL-i poolt heaks kiidetud 18 kolmanda osapoole testimisasutust, sealhulgas TUV, ITS, MET ja nii edasi.
cTUVus:TUVRh sertifitseerimismärk Põhja-Ameerikas.
ETL:Lühend nimest American Electrical Testing Laboratory. Selle asutas 1896. aastal Ameerika leiutaja Albert Einstein.
UL:Underwriter Laboratories Inc. lühend.
Üksus | UL | cTUVus | ETL |
Rakendatud standard | Sama | ||
Asutus on kvalifitseerunud tõendi saamiseks | NRTL (riiklikult tunnustatud labor) | ||
Rakendusturg | Põhja-Ameerika (USA ja Kanada) | ||
Testimis- ja sertifitseerimisasutus | Underwriter Laboratory (China) Inc viib läbi katseid ja väljastab projekti kokkuvõtte | MCM teostab testimist ja väljastab TUV sertifikaati | MCM teostab testimist ja väljastab TUV sertifikaati |
Juhtimisaeg | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
Rakenduse maksumus | Võrreldes kõrgeim | Umbes 50–60% UL-i kuludest | Umbes 60–70% UL-i kuludest |
Eelis | Ameerika kohalik institutsioon, millel on hea tunnustus USA-s ja Kanadas | Rahvusvaheline institutsioon omab autoriteeti ja pakub mõistlikku hinda, mida tunnustab ka Põhja-Ameerika | Ameerika institutsioon, millel on Põhja-Ameerikas hea tunnustus |
Puudus |
| Vähem kaubamärgi tuntust kui UL-l | Tootekomponendi sertifitseerimisel vähem tunnustatud kui UL |
● Kvalifikatsiooni ja tehnoloogia pehme tugi:TUVRH ja ITS-i Põhja-Ameerika sertifitseerimise tunnistajatestimislaborina suudab MCM läbi viia igat tüüpi katseid ja pakkuda paremat teenust, vahetades tehnoloogiat näost näkku.
● Tugev tehnoloogia tugi:MCM on varustatud kõigi suurte, väikeste ja täppisprojektide (st elektrilised mobiilautod, salvestusenergia ja elektroonilised digitaaltooted) akude testimisseadmetega, mis on võimelised pakkuma Põhja-Ameerikas üldisi akude testimis- ja sertifitseerimisteenuseid, mis hõlmavad standardeid. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 ja nii edasi.
28. juunil 2023 avaldab energiasalvestite süsteemi standard ANSI/CAN/UL 9540:2023: Energiasalvestussüsteemide ja -seadmete standard kolmanda versiooni. Analüüsime erinevusi määratluses, struktuuris ja testimises.Aku energiasalvestussüsteemi (BESS) puhul peaks korpus vastama UL 9540A seadmetaseme testimisele. Tihend ja tihendid võivad vastata UL 50E/CSA C22.2 nr 94.2 või UL 157 või ASTM D412. Kui BESS kasutab metallist korpust, peab see korpus olema mittesüttivast materjalist või vastama UL 9540A ühikule. ESS-i korpusel peab olema teatud tugevdus ja jäikus. Seda saab tõestada UL 50, UL 1741, IEC 62477-1, UL 2755, ISO 1496-1 või muude standardite testi läbimisega. Kuid alla 50 kWh ESS-i puhul saab korpuse tugevust hinnata selle standardi kaudu. Tarkvara, mida saab kaugtäiendada, peaks vastama standardile UL 1998 või UL60730-1/CSA E60730-1 (B-klassi tarkvara) ESS liitiumioonakude mahutavusega 500 kWh või suurema võimsusega peaks olema varustatud välise hoiatussidesüsteemiga (EWCS), et teavitada operaatoreid võimalikust ohutusprobleemist. EWCS-i installimisel tuleks viidata standardile NFPA 72. Visuaalne häire peaks vastama standardile UL 1638. Helialarm peab vastama standardile UL 464/ULC525. Helialarmide maksimaalne helitase ei tohi ületada 100 Dba.ESS. Vedelike, sealhulgas vedelat jahutusvedelikku sisaldavate jahutusvedelikusüsteemidega ESS-id, peavad olema varustatud lekketuvastusvahenditega, et jälgida jahutusvedeliku kadu. Avastatud jahutusvedeliku lekked annavad hoiatussignaali ESS-i seire- ja juhtimissüsteemile ning käivitavad häire, kui see on olemas.