Teatise taust,
TISI,

▍Mis onTISISertifitseerimine?

TISI on lühend sõnast Tai Tööstusstandardite Instituut, mis on seotud Tai tööstuse osakonnaga.TISI vastutab nii kodumaiste standardite väljatöötamise kui ka rahvusvaheliste standardite koostamises osalemise ning toodete ja kvalifitseeritud hindamisprotseduuride järelevalve eest, et tagada standardile vastavus ja tunnustamine.TISI on Tais kohustusliku sertifitseerimise riiklikult volitatud reguleeriv organisatsioon.Samuti vastutab ta standardite väljatöötamise ja haldamise, labori heakskiitmise, personali koolituse ja toodete registreerimise eest.Märgitakse, et Tais ei ole valitsusvälist kohustuslikku sertifitseerimisasutust.

Tais on vabatahtlik ja kohustuslik sertifitseerimine.TISI logosid (vt joonised 1 ja 2) on lubatud kasutada, kui tooted vastavad standarditele.Toodete puhul, mida pole veel standarditud, rakendab TISI ajutise sertifitseerimisvahendina ka toodete registreerimist.

▍Kohustuslik sertifitseerimise ulatus

Kohustuslik sertifikaat hõlmab 107 kategooriat, 10 valdkonda, sealhulgas: elektriseadmed, tarvikud, meditsiiniseadmed, ehitusmaterjalid, tarbekaubad, sõidukid, PVC torud, LPG gaasimahutid ja põllumajandustooted.Tooted, mis jäävad väljapoole seda ulatust, kuuluvad vabatahtliku sertifitseerimise ulatusse.Aku on TISI sertifikaadi kohustuslik sertifitseerimistoode.

Rakendatud standard:TIS 2217-2548 (2005)

Rakendatud patareid:Sekundaarsed elemendid ja akud (sisaldavad leelis- või muid mittehappelisi elektrolüüte – ohutusnõuded kaasaskantavatele suletud sekundaarelementidele ja nendest valmistatud akudele, mida kasutatakse kaasaskantavates rakendustes)

Litsentsi väljastav asutus:Tai tööstusstandardite instituut

▍Miks MCM?

● MCM teeb otsest koostööd tehaste auditeerimisorganisatsioonide, labori ja TISI-ga, suutes pakkuda klientidele parimat sertifitseerimislahendust.

● MCM-il on 10-aastane rikkalik kogemus akutööstuses, mis on võimeline pakkuma professionaalset tehnilist tuge.

● MCM pakub ühtset pakettteenust, mis aitab klientidel lihtsa protseduuriga edukalt siseneda mitmele turule (mitte ainult Tai).

Vastavalt Partei Keskkomitee ja Riigivolikogu otsustele ja korraldustele on rahandusministeerium ja vastavad osakonnad alates 2009. aastast jõuliselt toetanud uue energiasõidukitööstuse arendamist.Kõikide osapoolte ühiste jõupingutustega on meie riigi uue energiasõidukite tehnoloogia taset pidevalt tõstetud, toodete jõudlust oluliselt paranenud ning tootmise ja müügi mastaabid on olnud kuus aastat maailmas esikohal.
2020. aasta aprillis andsid neli ministeeriumi (rahandusministeerium, tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium, teadus- ja tehnoloogiaministeerium ning riikliku arengu- ja reformikomisjon) ühiselt välja teatise riiklike müügiedendustoetuste ja poliitikate täiustamise kohta. Uue energiaga sõidukite rakendamine (Finants ja ehitus [2020] nr 86).„Põhimõtteliselt kärbitakse toetusi aastateks 2020-2022 10%, 20% ja 30% ühistranspordi abikõlblikele sõidukitele.Erakonna ja valitsusasutuste ametlikku asjaajamist ei vähendata 2020. aastal, vaid aastatel 2021-2022 vastavalt 10% ja 20% aasta varasemast.Põhimõtteliselt on subsideeritud sõidukite ülempiir ligikaudu 2 miljonit ühikut aastas.„Aastal 2021, seistes silmitsi ülemaailmse epideemia leviku ja kiipide nappuse negatiivsete mõjudega, saavutab uute energiasõidukite tööstus endiselt märkimisväärse kasvu ning tööstus areneb heas trendis.2022. aastal jätkab toetuspoliitika korralikku langust vastavalt kehtestatud korrale, mis loob stabiilse poliitikakeskkonna.Neli ministeeriumi avaldasid hiljuti teatise, milles selgitati finantstoetuse poliitika asjakohaseid nõudeid.