1. ÜRO 38.3 katsearuanne
2. 1,2 m kukkumiskatse aruanne (kui see on kohaldatav)
3. Transpordi akrediteerimisaruanne
4. MSDS (kui on kohaldatav)
QCVN101: 2016/BTTTT (vt IEC 62133: 2012)
1. Kõrguse simulatsioon 2. Termiline test 3. Vibratsioon
4. Löök 5. Väline lühis 6. Löök/muljumine
7. Ülelaadimine 8. Sundtühjenemine 9. 1,2 m languse katsearuanne
Märkus: T1-T5 testitakse järjekorras samade proovidega.
Sildi nimi | Calss-9 Mitmesugused ohtlikud kaubad |
Ainult kaubalennukid | Liitiumaku töömärgis |
Sildi pilt |
● ÜRO 38.3 algataja transpordivaldkonnas Hiinas;
● omama ressursse ja professionaalseid meeskondi, kes suudavad täpselt tõlgendada Hiina ja välismaiste lennufirmade, ekspediitorite, lennujaamade, tolli, reguleerivate asutuste ja muuga seotud UN38.3 võtmesõlmi Hiinas;
● omama ressursse ja võimalusi, mis aitavad liitium-ioonaku klientidel "üks kord testida, sujuvalt läbida kõik Hiina lennujaamad ja lennufirmad";
● Omab esmaklassilist UN38.3 tehnilist tõlgendamisvõimalust ja majahoidja tüüpi teenusestruktuuri.
Katsestandard: ÜRO poolt välja antud OHTLIKE KAUPADE TRANSPORTI VÄLJA TRANSPORTID käsitlevate soovituste erisäte 188
Kasutusala: element ja aku, välja arvatud toodetesse kokkupandud.
Katsestandard: ÜRO poolt välja antud OHTLIKE KAUPADE TRANSPORTI VÄLJAVEO soovituste punkt 6.1.5.6.
MCM on platvorm, mis pakub UN38.3 testimise aruandeid ja sertifikaate, mida siseriiklikult ja rahvusvaheliselt tunnustavad sellised lennufirmad nagu China Eastern Airlines, United Airlines, laevafirmad, Shanghai kaubajaamad, Lõuna-Hiina lennujaamad, põhjapoolsed lennujaamad ja palju muud.
16-aastase kogemusega MCM on aidanud klientidel kogu maailmas hankida rohkem kui 80 000 UN38.3 aruannet ja transpordisertifikaati.
Kasutusala: elemendid ja akud tarnitakse ainult õhu kaudu
Test 1: kõrguse simulatsioon
Test 2: termiline test
Test 3: vibratsioon
Test 4: šokk
Test 5: väline lühis
6. test: löök/muljumine
Test 7: ülelaadimine
Test 8: sunnitud tühjendamine