Kolmekomponentsete li-elemendi ja LFP-elemendi astmelised kuumutustestid,
CGC,

▍SIRIM-i sertifikaat

Isikute ja vara turvalisuse huvides kehtestab Malaisia ​​valitsus toodete sertifitseerimissüsteemi ning jälgib elektroonikaseadmeid, teavet ja multimeedia ning ehitusmaterjale.Kontrollitud tooteid saab Malaisiasse eksportida alles pärast toote sertifikaadi ja märgistuse saamist.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, Malaisia ​​Tööstusstandardite Instituudi 100% omanduses olev tütarettevõte, on Malaisia ​​riiklike reguleerivate asutuste (KDPNHEP, SKMM jne) ainus määratud sertifitseerimisüksus.

Aku teisese sertifikaadi määrab KDPNHEP (Malaisia ​​sisekaubanduse ja tarbijakaitseministeerium) ainsa sertifitseerimisasutusena.Praegu saavad tootjad, importijad ja kauplejad taotleda SIRIM QASi sertifikaati ning taotleda sekundaarsete akude testimist ja sertifitseerimist litsentsitud sertifitseerimisrežiimis.

▍SIRIM-i sertifikaat – sekundaarne aku

Sekundaarne aku kuulub praegu vabatahtliku sertifitseerimise alla, kuid peagi läheb see kohustusliku sertifitseerimise alla.Täpne kohustuslik kuupäev sõltub Malaisia ​​ametlikust väljakuulutamise ajast.SIRIM QAS on juba alustanud sertifitseerimistaotluste vastuvõtmist.

Teisese aku sertifitseerimisstandard: MS IEC 62133:2017 või IEC 62133:2012

▍Miks MCM?

● Loodi hea tehnilise vahetus- ja teabevahetuskanal SIRIM QAS-iga, kes määras spetsialisti, kes tegeleb ainult MCM-i projektide ja päringutega ning jagab selle valdkonna uusimat täpset teavet.

● SIRIM QAS tuvastab MCM-i testimise andmed, nii et proove saab Malaisiasse tarnimise asemel MCM-is testida.

● Pakkuda ühtset teenust akude, adapterite ja mobiiltelefonide Malaisia ​​sertifitseerimiseks.

Uue energiaga autotööstuses on kolmekomponentsed liitiumakud ja liitiumraudfosfaatpatareid alati olnud arutelude keskmes.Mõlemal on oma plussid ja miinused.Kolmekomponentsel liitiumakul on kõrge energiatihedus, hea jõudlus madalal temperatuuril ja suur sõiduulatus, kuid hind on kallis ja mitte stabiilne.LFP on odav, stabiilne ja sellel on hea jõudlus kõrgel temperatuuril.Puuduseks on halb jõudlus madalal temperatuuril ja madal energiatihedus.
Kahe patarei arendusprotsessis mängivad erineva poliitika ja arendusvajaduste tõttu kaks tüüpi üksteise vastu üles ja alla.Kuid olenemata sellest, kuidas need kaks tüüpi arenevad, on ohutusvõime võtmeelement.Liitiumioonakud koosnevad peamiselt negatiivse elektroodi materjalist, elektrolüüdist ja positiivsest elektroodi materjalist.Negatiivse elektroodi materjali grafiidi keemiline aktiivsus on lähedane laetud olekus metallilise liitiumi omale.Pinnal olev SEI-kile laguneb kõrgetel temperatuuridel ja grafiidis sisalduvad liitiumioonid reageerivad elektrolüüdi ja sideaine polüvinülideenfluoriidiga, vabastades palju soojust.Alküülkarbonaadi orgaanilisi lahuseid kasutatakse tavaliselt
elektrolüüdid, mis on tuleohtlikud.Positiivse elektroodi materjal on tavaliselt siirdemetalli oksiid, millel on laetud olekus tugev oksüdeeriv omadus ja mis laguneb kergesti kõrgel temperatuuril hapniku vabastamiseks.Vabanenud hapnik läbib koos elektrolüüdiga oksüdatsioonireaktsiooni ja seejärel eraldub suurel hulgal soojust. Seetõttu on liitium-ioonakudel materjalide seisukohalt suur oht, eriti kuritarvitamise korral on ohutusprobleemid suuremad. silmapaistev.Kahe erineva liitiumioonaku jõudluse simuleerimiseks ja võrdlemiseks kõrge temperatuuri tingimustes viisime läbi järgmise astmelise kuumutustesti.