Lõuna-Korea andis selle ametlikult väljaKC62368-1 standard,
KC,

▍Mis onKC?

Alates 25^thaugust 2008, Korea teadmusmajanduse ministeerium (MKE) teatas, et riiklik standardikomitee võtab ajavahemikul juulist 2009 kuni detsembrini 2010 välja uue riikliku ühtse sertifitseerimismärgi – nimega KC, mis asendab Korea sertifikaadi. Elektriseadmete ohutussertifikaat skeem (KC Certification) on kohustuslik ja isereguleeruv ohutuse kinnitusskeem vastavalt elektriseadmete ohutuse kontrolli seadusele, skeemile, mis tõendab tootmise ja müügi ohutust.

Erinevus kohustusliku sertifitseerimise ja iseregulatsiooni vahel(vabatahtlik)ohutuse kinnitus:

Elektriseadmete ohutuks haldamiseks jaguneb KC sertifikaat toote ohtlikkuse klassifikaatorina kohustuslikeks ja isereguleeruvateks (vabatahtlikeks) ohutussertifikaatideks. Kohustusliku sertifitseerimise teemasid kohaldatakse elektriseadmetele, mida selle struktuur ja kasutusviisid võivad põhjustada tõsiseid ohtlikke tagajärgi või takistusi, nagu tulekahju, elektrilöök. Samas kui isereguleeruva (vabatahtliku) ohutussertifikaadi subjekti rakendatakse elektriseadmetele, mille konstruktsioon ja kasutusviisid võivad vaevalt põhjustada tõsiseid ohtlikke tagajärgi või takistusi, nagu tulekahju, elektrilöök. Ja ohtu ja takistust saab ära hoida elektriseadmeid katsetades.

▍Kes saab taotleda KC sertifikaati:

Kõik juriidilised või füüsilised isikud nii kodu- kui välismaal, kes tegelevad elektriseadmete valmistamise, montaaži, töötlemisega.

▍ Ohutussertifikaadi skeem ja meetod:

Taotlege KC sertifikaati toote mudeliga, mille saab jagada põhimudeliks ja seeriamudeliks.

Elektriseadmete mudelitüübi ja disaini selgitamiseks antakse tootele ainulaadne nimetus vastavalt selle erinevale funktsioonile.

▍ Liitiumaku KC sertifikaat

1. Liitiumaku KC sertifitseerimisstandard:KC62133:2019
2. Liitiumaku KC sertifikaadi tooteulatus

A. Teisesed liitiumakud kasutamiseks kaasaskantavates rakendustes või eemaldatavates seadmetes

B. Cell ei kuulu KC sertifikaadi alla, olenemata sellest, kas see on müügiks või akudesse kokku pandud.

C. Akud, mida kasutatakse energiasalvestis või UPS-is (katkematu toiteallikas) ja nende võimsus, mis on suurem kui 500 Wh, ei kuulu reguleerimisalasse.

D. Aku, mille mahuenergiatihedus on alla 400 Wh/L, kuulub sertifitseerimisalasse alates 1.^st, aprill 2016.

▍Miks MCM?

● MCM teeb tihedat koostööd Korea laboritega, nagu KTR (Korea Testing & Research Institute) ning suudab pakkuda klientidele parimaid lahendusi kõrge kulukuse ja lisandväärtusega teenusega alates tarneajast, testimisprotsessist ja sertifitseerimisest. kulu.

● Laetava liitiumaku KC-sertifikaadi saamiseks peate esitama CB-sertifikaadi ja teisendama selle KC-sertifikaadiks. TÜV Rheinlandi CBTL-ina saab MCM pakkuda aruandeid ja sertifikaate, mida saab taotleda otse KC sertifikaadi teisendamiseks. Ja tarneaega saab lühendada, kui rakendate CB ja KC samaaegselt. Veelgi enam, sellega seotud hind on soodsam.

Korea Riiklik Tehnoloogia- ja Standardiinstituut avaldas täna ametlikult KC 62368-1 standardi teatega 2021-0283 (KC62368-1 kavand ja arvamuste küsimise dokument avaldati 2021-133 teadaande kaudu 19. aprillil, 2021), mis asendab KC 60065, K 60950-1 ja K 60950-22 ning võetakse kasutusele täna. Praeguseid kolme standardit saab kasutada kuni 31. detsembrini 2022 ja pärast seda tühistada. Tooted, mis on taotletud kehtivate standarditega enne seda, kehtivad ka enne tühistamist toodete vastavuse sertifitseerimiseks.
2021. aasta juulis avaldas ÜRO Euroopa Majanduskomisjon (UNECE) elektrisõidukite akusid käsitleva R100 eeskirjade ametliku muudatuste seeria 03 (EC ER100.03). Muudatus jõustus avaldamise kuupäevast.
Katse kvalifitseerimise tingimuste läbivaatamine: lisatakse uus gaasiheite puudumise nõue. SOC Testitud näidiste reguleerimine: SOC peab olema laetud varasemalt vähemalt 50%, kuni vähemalt 95%, vibratsiooni, mehaanilise löögi korral, muljumis-, põletus-, lühise- ja termošokitsükli testid;
Voolu ülevaatamine ülelaadimiskaitse testis: ülevaatamine 1/3C-lt maksimaalsele laadimisvoolule, mida REESS lubab;Liigvoolutesti lisamine;Lisatakse nõuded REESS-i madala temperatuuri kaitse, REESS-i gaasiemissiooni juhtimise, hoiatuse korral sõiduki talitlushäirest
juhtelemendid, mis haldavad REESS-i ohutut toimimist, hoiatust REESS-i termilise sündmuse korral, soojusjuhtivuse kaitset ja häirepoliitika dokumenti.