Teadusuuringud Restrain on ThermalPõgenenud levik,
Põgenenud levik,

▍Mis on CTIA SERTIFIKATSIOON?

CTIA, lühend Cellular Telecommunications and Internet Associationist, on mittetulunduslik kodanikuorganisatsioon, mis asutati 1984. aastal, et tagada operaatoritele, tootjatele ja kasutajatele kasu. CTIA koosneb kõigist USA operaatoritest ja mobiilsideteenuste ning traadita andmesideteenuste ja -toodete tootjatest. FCC (Federal Communications Commission) ja Kongressi toetamisel täidab CTIA suurt osa kohustustest ja funktsioonidest, mida varem täitis valitsus. 1991. aastal lõi CTIA erapooletu, sõltumatu ja tsentraliseeritud toodete hindamis- ja sertifitseerimissüsteemi juhtmevaba tööstuse jaoks. Süsteemi kohaselt peavad kõik tarbijaklassi traadita tooted läbima vastavustestid ja asjakohastele standarditele vastavad tooted saavad kasutada CTIA-märgistust ja jõuda Põhja-Ameerika sideturu poelettidele.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) esindab CTIA poolt testimiseks ja ülevaatamiseks akrediteeritud laboreid. Kõik CATL-i väljastatud testimisaruanded kiidab heaks CTIA. Kuigi muid mitte-CATL-i testimise aruandeid ja tulemusi ei tunnustata või neil puudub juurdepääs CTIA-le. CTIA poolt akrediteeritud CATL-id on tööstusharude ja sertifikaatide lõikes erinevad. Ainult CATL-il, mis on kvalifitseeritud aku vastavuse testimiseks ja kontrollimiseks, on juurdepääs aku sertifikaadile vastavuse IEEE1725 jaoks.

▍CTIA aku testimise standardid

a) Akusüsteemi IEEE1725-le vastavuse sertifitseerimisnõue – kehtib akusüsteemidele, mis on ühendatud ühe või mitme elemendiga paralleelselt;

b) IEEE1625-le vastavuse akusüsteemi sertifitseerimisnõue – kehtib akusüsteemidele, millel on mitu paralleelselt või nii paralleelselt kui ka järjestikku ühendatud akusüsteemi;

Soojad nõuanded: valige mobiiltelefonides ja arvutites kasutatavate akude jaoks õigesti ülaltoodud sertifitseerimisstandardid. Ärge väärkasutage IEE1725 mobiiltelefonide akude jaoks ega IEEE1625 arvutite akude jaoks.

▍Miks MCM?

●Kõva tehnoloogia:Alates 2014. aastast on MCM osalenud igal aastal USA-s CTIA korraldataval akupakendite konverentsil ning on võimeline hankima uusimaid värskendusi ja mõista uusi CTIA poliitikasuundi kiiremini, täpsemini ja aktiivsemalt.

●Kvalifikatsioon:MCM on CTIA poolt CATL-i akrediteeritud ja kvalifitseeritud täitma kõiki sertifitseerimisega seotud protsesse, sealhulgas testimist, tehase auditit ja aruannete üleslaadimist.

Mooduli termilisel levimisel on järgmised etapid: soojuse akumuleerumine pärast raku termilist kuritarvitamist, raku termiline põgenemine ja seejärel mooduli termiline põgenemine. Termiline põgenemine ühest rakust ei mõjuta; aga kui soojus levib teistele rakkudele, põhjustab levik doominoefekti, mis viib kogu mooduli termilise põgenemiseni, vabastades tohutu energia. Joonisel 1 on kujutatud termilise jooksmise testi tulemus. Moodul põleb vastupandamatu levimise tõttu. Kambri sees olev soojusjuhtivus on erinevates suundades erinev. Soojusjuhtivuse koefitsient on suurem elemendi rullisüdamikuga paralleelses suunas; samas kui rulli südamiku suhtes vertikaalsel suunal on madalam juhtivus. Seetõttu on termiline levik küljelt küljele rakkude vahel kiirem kui vahelehtede kaudu rakkudesse. Seetõttu võib levikut vaadelda kui ühemõõtmelist levikut. Kuna akumoodulid on mõeldud suurema energiatiheduse jaoks, väheneb elementidevaheline ruum, mis halvendab soojuse levikut. Seetõttu peetakse soojuse leviku tõkestamist või blokeerimist moodulis tõhusaks viisiks ohtude vähendamiseks.
Saame piirata termilist põgenemist aktiivselt või passiivselt. Aktiivne termilise leviku summutamine põhineb enamasti soojusjuhtimissüsteemil, näiteks: 1) Asetage jahutustorud mooduli põhja või sisekülgedele ja täitke jahutusvedelikuga. Jahutusvedeliku voolamine võib levikut tõhusalt vähendada.2) Paigaldage mooduli peale tulekustutustorud. Soojuspõletuse korral paneb akust eralduv kõrge temperatuuriga gaas torud pritsima kustutusainet, et takistada levikut. Soojusjuhtimine nõuab aga lisakomponente, mis toob kaasa kõrgemad kulud ja väiksema energiatiheduse. Samuti on võimalus, et juhtimissüsteem ei pruugi jõustuda.