IMDG KOODI (41-22) uuendamine

IMDG KOODI (41-22) uuendamine

International Maritime Dangerous Goods (IMDG) on ohtlike kaupade mereveo kõige olulisem reegel, millel on oluline roll ohtlike kaupade veo kaitsmisel ja merekeskkonna saastamise vältimisel. Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) muudab IMDG KOODI iga kahe aasta tagant. IMDG KOODI (41-22) uus väljaanne rakendub 1. jaanuaristst, 2023. Alates 1. jaanuarist kehtib 12-kuuline üleminekuperioodst, 2023 kuni 31. detsemberst, 2023. Järgmine on IMDG KOODI 2022 (41-22) ja IMDG KOODI 2020 (40-20) võrdlus.

  1. 2.9.4.7 : lisage nupupatarei testimisvaba profiil. Välja arvatud seadmesse (kaasa arvatud trükkplaadile) paigaldatud nööpatareidele, peavad tootjad ja hilisemad turustajad, kelle elemente ja patareisid toodetakse pärast 30. juunit 2023. a., esitama testimisprofiili, mida reguleerib.Testide ja standardite käsiraamat-III osa peatüki 38.3 punkt 38.3.5.
  2. Pakendijuhendi osas P003/P408/P801/P903/P909/P910 on lisatud, et paki lubatud netomass võib ületada 400 kg.
  3. Pakkimisjuhendi osa P911 (kehtib kahjustatud või puudulike akude kohta, mida transporditakse vastavalt ÜRO standardile 3480/3481/3090/3091) lisab uue pakendi kasutamise spetsiifilise kirjelduse. Pakendi kirjeldus peab sisaldama vähemalt järgmist: akude ja pakendis olevate seadmete sildid, akude maksimaalne kogus ja aku maksimaalne energiakogus ning konfiguratsioon pakendis (sealhulgas jõudluse kontrollimise testis kasutatud eraldaja ja kaitse ). Täiendavad nõuded on akude maksimaalne kogus, varustus, maksimaalne koguenergia ja konfiguratsioon pakendis (sealhulgas separaator ja komponentide kaitsme).
  4. Liitiumaku märk: tühistage liitiumaku märgil ÜRO numbrite kuvamise nõue. (Vasakpoolne on vana nõue, parempoolne on uus nõue)

 微信截图_20230307143357

Sõbralik meeldetuletus

Rahvusvahelise logistika juhtiva transpordina moodustab meretransport üle 2/3 kogu rahvusvahelise logistika liiklusmahust. Hiina on suur ohtlike kaupade laevatranspordi riik ning ligikaudu 90% impordi- ja ekspordimahust transporditakse laevanduse kaudu. Seistes silmitsi liitiumakude suureneva turuga, peame olema kursis muudatustega 41–22, et vältida muudatusest põhjustatud šokki tavatranspordi puhul.

MCM on saanud IMDG 41-22 CNAS-i sertifikaadi ja saab väljastada tarnesertifikaadi vastavalt uuele nõudele. Vajadusel võtke ühendust klienditeeninduse või müügipersonaliga.

项目内容2


Postitusaeg: 13. märts 2023