Enne 2000. aastat oli Jaapan ülemaailmsel akuturul juhtival kohal. Kuid 21. sajandil kasvasid Hiina ja Korea akuettevõtted kiiresti madalate kulueeliste abil, avaldades tugevat mõju Jaapanile ning Jaapani akutööstuse globaalne turuosa hakkas langema. Seistes silmitsi asjaoluga, et Jaapani akutööstuse konkurentsivõime järk-järgult nõrgenes, andis Jaapani valitsus mitu korda välja asjakohased strateegiad akutööstuse arengu edendamiseks.

• 2012. aastal andis Jaapan välja akustrateegia, millega seati strateegiliseks eesmärgiks Jaapani globaalse turuosa jõudmine 2020. aastaks 50%-ni.
• 2014. aastal kuulutati välja Autotööstuse strateegia 2014, et selgitada aku olulist positsiooni elektrisõidukite arendamisel.
• 2018. aastal avaldati “Viies energia põhiplaan”, mis rõhutab akude tähtsust “dekarboniseerimise” energiasüsteemide ehitamisel.
• 2050. aasta süsinikuneutraliseerimise rohelise kasvustrateegia uues versioonis 2021. aastal on aku- ja autotööstus loetletud 14 peamise arengutööstuse hulgas.

2022. aasta augustis andis Majandus-, Kaubandus- ja Tööstusministeerium (METI) välja akutööstuse strateegia uue versiooni, mis võttis kokku Jaapani akutööstuse arenduskogemused ja õppetunnid alates akustrateegia rakendamisest 2012. aastal ning kavandati üksikasjalikud rakendusreeglid ning tehniline teekaart.

Jaapani ettevõtete akude turuosa on vähenenud.

Akude rahaline toetus erinevatest riikidest.

Suurte riikide valitsused on rakendanud patareide jaoks laiaulatuslikku poliitilist toetust. Lisaks on Euroopa ja USA edendanud säästvaid akude tarneahelaid piiravate ja maksumeetmetega.

USA

• 100-päevane liitiumaku tarneahela ülevaade;
• ¡ 2,8 miljardit USA dollarit kodumaise akude tootmise ja mineraalide tootmise toetuseks;
• Põhja-Ameerikast või vabakaubanduslepinguga ühinenud riikidest ostetud suure osa akumaterjalide ja komponentidega toodetele kohaldatakse inflatsiooni vähendamise seaduse valguses EV maksusoodustust.

Euroopas

• Euroopa akude liidu (EBA) loomine 500 ettevõtte osalusega;
• Aku, materjalitehase rahaline tugi ja tehniline arendustugi;
• Süsiniku jalajälje piirangud, vastutustundlikud mineraalide uuringud ja materjalide ringlussevõtu piirangud (EL) 2023/1542 alusel.

Lõuna-Korea

• 'K aku arendamise strateegia': maksusoodustused, investeeringute maksusoodustus

Hiina

• uute energiasõidukite stiimul;
• Toetus akutehastele ja alandatud tulumaksumäärad (25 protsendilt 15 protsendile) ettevõtetele, mis vastavad teatud standarditele

Mõtisklus minevikupoliitikast

• Seni on akupoliitika ja peamine strateegia keskenduda investeeringutele kogu tugevasse akutehnoloogia arendamisse.
• Viimastel aastatel on Hiina ja Korea ettevõtted valitsuste tugeval toel Jaapanile järele jõudnud vedelate liitium-ioonakude (LiB) tehnoloogias, eriti kulude osas, mis on rahvusvahelise konkurentsivõime poolest Jaapanit edestanud. Kapitali- ja erainvesteeringute konkurents maailmas, sealhulgas Euroopas ja USA-s, muutub järjest ägedamaks. Kuigi tahkisakude tehnoloogia arendamisel on tehtud edusamme, on tulevikus veel probleeme, mida tuleb lahendada ning eeldatakse, et likviidne LiB turg jätkub veel mõnda aega.
• Jaapani ettevõtted keskenduvad ainult siseturule, mitte ei arvesta täielikult globaalse turu arenguga. Nii ammenduvad Jaapani ettevõtted enne tahkispatareide kasutuselevõttu ja võivad turult lahkuda.

Tuleviku reklaamistrateegia

1. Laiendage ja viimistlege sisepoliitikat, et kehtestada 2030. aastaks Jaapani aastane tootmisvõimsus 150 GWh.

• Akutööstuse assotsiatsioon (BAJ) käivitab ka rea ​​koostööd selliste organisatsioonidega nagu Jaapani elektritööstuse assotsiatsioon (JEMA), mille eesmärk on vähendada kulusid ja suurendada toodete lisandväärtust ning edendada akusüsteemide integratsiooniuuringuid.
• Jaapani aku tarneahela assotsiatsioon (BASC) jälgib liikmesettevõtete tööstusinvesteeringute uusimaid edusamme, et julgustada valitsust ja erasektorit ühiselt tugevdama investeeringuid kodumaisesse akude ja materjalide tootmisbaasi.
• Luua uusi eeliseid tipptasemel akude tootmistehnoloogias ja täiustatud tootmisprotsessides, edendades digitaalset teisendust (DX) ja rohelist transformatsiooni (GX)

1. Sglobaalsete liitude ja ülemaailmsete standardite trateegiline moodustamine

• See viib läbi aktiivset dialoogi ja koostööd rohkemate riikidega (piirkondadega) ülemaailmses patareide tarneahelas, teadus- ja arendustegevuses, teabevahetuses ja akude jätkusuutlikkusega seotud reeglite sõnastamises ning kiirendab globaalsete strateegiliste liitude loomist. Lisaks peab BASC dialoogi ja koostööd asjaomaste gruppidega välismaal tarneahela koostöö ja rahvusvahelise institutsionaalse koordineerimise vaatenurgast. Tagada akude metallmaterjalide tarnimine ja taaskasutus, akude digilahenduste ehitamine ja muu kaubanduslik taristu.
• Edendada rahvusvaheliste standardite kehtestamist, nagu süsiniku jalajälje arvutamise meetodid, hoolsuskohustus, rahvusvahelised arutelud jätkusuutlikkuse teemal. Liitiumpatareide CFP süsiniku jalajälje arvutamise meetodi IEC 63369 koosolekul pühendub BAJ Jaapani väiteid kajastavate standardite väljatöötamisele.
• Pärast kohustusliku sisemise lühise testimise ja simuleeritud põlemistesti (IEC 62619) kavandatavat vastuvõtmist jätkab BAJ arutelude juhtimist akude ohutuse, funktsionaalsuse jne riigisiseste ja rahvusvaheliste standardimise üle.
• BAJ teeb koostööd NITE-ga (Jaapani riiklik tootehindamise tehniline infrastruktuur), et uurida, kuidas hinnata akude ohutust ja funktsionaalsust. Lisaks uurib JEMA ka hajutatud toiteallikaid, sealhulgas Jaapanis toodetud akusid kasutavate lahenduste rahvusvahelist reklaami.
• Akude kasutamise arendamine uuteks eesmärkideks ja sellega seotud teenused. Näiteks elektrilaevade, lennukite, põllumajandusmasinate jms globaalset turupotentsiaali ning uurida akude toetamist, et pääseda ülemereturgudele ja soodustada uute ettevõtete sisenemist. Lisaks tuleb juttu ka V2H (Vehicle to Home) juhitud V2X propageerimisest.

1. Tagada ülesvoolu ressursid

• Kindlustada ettevõtetele ressursside toetus (investeeringute jm alapoliitika laiendamine, võlatagatise funktsiooni tugevdamine (valmistamistagatise tingimuste lõdvendamine)). Tugevdada koostööd ettevõtete ja akukasutajate ettevõtete, tootjate, riiklike finantsasutuste jne vahel ning uurida õiguste ja huvide tagamise süsteemi ülesehitamise plaane.
• Õiguste ja huvide tagamiseks tugevdatakse koostööd asjaomaste riikidega, korraldades investeerimisseminare ja era-avalikkuse ühiskohtumisi ressursse omavate riikidega (Austraalia, Lõuna-Ameerika, Aafrika jt), et kindlustada ülesvoolu õigused ja huvid.
• Edendada mineraalide rahvusvahelist koordineerimist. Igal aastal viib BASC läbi ankeetküsitlusi liikmesettevõtetega, et jälgida tööstuse viimast investeerimisseisu.

1. Uue põlvkonna tehnoloogia arendamine

• Edendada teadus- ja arendustegevust tööstuse, akadeemiliste ringkondade ja valitsuse koostöö kaudu. Tugevdada Rohelise Innovatsiooni Fondi kaudu toetust järgmise põlvkonna akude tehnoloogia arendamiseks jne. Kiirendada järgmise põlvkonna akude ja täistahkepatareidele keskenduvate materjalide väljatöötamist (sh materjalide hindamise baasi väljatöötamist), ja ringlussevõtu tehnoloogia arendamine. Umbes 2030. aasta paiku on eesmärk realiseerida tahkispatareide praktiline kasutamine, samuti uute akutehnoloogiate, sealhulgas uuenduslike akude (halogeniid-, tsinkanoodpatareid jne) tehnilisi eeliseid.
• Täiustada järgmise põlvkonna akude jõudluse testimise ja ohutuse hindamise võimalusi jne.
• Tugevdada sidet uurimis- ja arenduskeskuste ning inimressursside arendamise vahel patareide ja järgmise põlvkonna patareide osas.

1. Loo siseturg

• Edendada elektrisõidukite levikut. Aastaks 2035 moodustavad 100% uute sõiduautode müügist elektrisõidukid ning toetatakse aktiivselt elektrisõidukite ostu- ja laadimistaristu ehitamist.
• Edendada energiasalvestavate patareide populariseerimist ja püüda jätkata uute väljatöötamist
• akude kasutusalasid, uurida uusi rakendusvaldkondi, edendada igakülgselt nõudlusturgude mitmekesistamist ja täielikult stimuleerida akutööstuse arengupotentsiaali
• Elektrivõrguga ühendatud energiasalvestussüsteemi osas, arvestades, et see hakkab tulevikus olema osa elektrienergia infrastruktuurist, teeb BAJ koostööd vastavate kontsernidega, et tagada salvestussüsteemi ohutus ja elektrienergia infrastruktuurina nõutav ohutus.

1. Tugevdada talendikoolitust

• Rajada Kansai piirkonda “Kansai Battery Talent Training Center”, kuhu on koondunud akudega seotud tööstusharud, ning kasutada väliõppe läbiviimiseks Kansai arenduskeskuse täiustatud analüüsiseadmeid ja patareide tootmise seadmeid.

1. Tugevdada kodumaist akude tootmis- ja kasutuskeskkonda

• Et seada paika kodumaise taaskasutussüsteemi eesmärk enne 2030. aastat, paremini mõista demonteeritud akude ringlust, tugevdada kasutatud akude taaskasutusvõimet, uurida ja võtta meetmeid taaskasutatud akude turu aktiveerimiseks ning rajada taaskasutuse vundament. BASC edendab ringlussevõtu standardimist ja arutelusid lihtsalt ringlussevõetavate akude standardite jms üle. JEMA loob ühiselt ringlussevõtu lahendusi elamute liitiumioonsalvestussüsteemide jaoks.
• Edendada arutelusid taastuvenergia tarnimise ja kasutuselevõtu meetodite üle, mis aitavad parandada tööstuse konkurentsivõimet. Samuti on oluline tagada akude tootmiseks hea tootmiskeskkond (odav maa ja elekter). Lisaks soodustatakse arutelu Jaapani elektriarvete vähendamise plaanide üle, kontrollides energiakulusid jms.
• Vastavate määruste läbivaatamine (Tulekaitseseadus). BAJ on kaasatud ka tulekaitseseaduse asjakohaste sätete uuesti läbiarutamise plaanidesse, sealhulgas: ① akutüüpide mitmekesistamise ja suure võimsusega (maht 4800Ah, üksuse määruste läbivaatamine); ②Aku seadmete omadustel põhineva ümberhindamise kohta. (Kuna akude puhul on oht, näiteks tulekahju, loeb Jaapani tulekaitseseadus neid ohtlikeks kaupadeks ning reguleerib rangelt akude ladustamist ja paigaldamist. Kohaldatavad akud, mida reguleerib “Tulekaitseseadus”, on tööstuslikud akud, mille võimsus on 4800 Ah ( võrdne 17,76 kWh) või rohkem.
• Tootmisseadmetega seotud riist- ja tarkvaraliideste ühtlustamine

IN KOKKUVÕTE

Jaapani uue akutööstuse strateegia analüüs

1) Jaapan tõstab uuesti rõhku vedelate liitium-ioonakude turule ja tugevdab akude rahvusvahelist konkurentsivõimet järgmises kolmes valdkonnas: jätkusuutlikkus (süsiniku jalajälg, ringlussevõtt, akude ohutus); Digitaalne ümberkujundamine (intelligentne tootmine ja arendus, asjade Interneti integreerimine, akudega seotud teenused, tehisintellekt) ja roheline transformatsioon (tahkepatareide arendamine, energiatarbimise vähendamine).

2) Jaapan jätkab oma jõupingutuste arendamist tahkispatareide valdkonnas ning plaanib tahkisakude masstootmist ja kasutuselevõttu 2030. aastal.

3) Edendada elektrisõidukite populariseerimist siseturul ja realiseerida kõikide sõidukite elektrifitseerimine

4) Pöörata tähelepanu akude ringlussevõtule, sõnastada ringlussevõtu standardid, arendada taaskasutusmeetodeid, parandada akude taaskasutatavust jne.

Sellest akutööstuse poliitikast on näha, et Jaapan on hakanud mõistma minevikus oma energiapoliitika vigu. Samal ajal on äsja sõnastatud eeskirjad rohkem kooskõlas tööstuse arengusuundadega, eriti tahkispatareide ja akude ringlussevõtu poliitikaga.