1989. aastal kehtestas India valitsus keskse mootorsõidukite seaduse (CMVR).Seadus sätestab, et kõik CMVR-ile kehtivad maanteemootorsõidukid, ehitusmasinad, põllu- ja metsatöömasinate sõidukid jms peavad taotlema Maanteetranspordi- ja Maanteeministeeriumi (MoRT&H) tunnustatud sertifitseerimisasutuselt kohustuslikku sertifitseerimist.Seaduse kehtestamine tähistas mootorsõidukite sertifitseerimise algust Indias.Seejärel nõudis India valitsus, et ka sõidukites kasutatavaid peamisi turvakomponente tuleb testida ja sertifitseerida.
Märgi kasutamine
Märki pole vaja.Praegu saab India toiteaku sertifikaadi lõpule viia standardite kohaste testide tegemise ja katsearuande väljastamise vormis ilma asjakohase sertifikaadi ja sertifitseerimismärgita.
Üksuste testimine
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Rev.2Muudatus 3 | AIS 156Muudatus 3 | |
| Rakendamise kuupäev | Kohustuslikuks muutus alates 2022.10.01 | Muutus kohustuslikuks alates 2022.10.01 Tootjate taotlusi võetakse praegu vastu. | |
| Viide | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Phase1 UNECE R100 Rev.3 Tehnilised nõuded ja katsemeetodid on samaväärsed ÜRO GTR 20 1. faasiga | UN ECE R136 |
| Rakenduse kategooria | Veojõu akud | M ja N kategooria sõiduk | L-kategooria sõiduk |
Postitusaeg: nov-09-2023