1. Kategooria

ELi regulatiivsed standardid kergetele elektrisõidukitele põhinevad kiirusel ja sõiduomadustel.

l Ülaltoodud sõidukid on vastavalt elektrimopeedid ja elektrimootorrattad, mis kuuluvad L1- ja L3-kategooria sõidukitesse, mis tulenevad määruse (EL)168/2013 nõuetest.kahe- või kolmerattaliste sõidukite ja neljarattaliste sõidukite tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta. Kahe- või kolmerattalised elektrisõidukid vajavad tüübikinnitust ja peavad läbima E-märgise sertifitseerimise. Järgmist tüüpi sõidukid ei kuulu siiski L-kategooria sõidukite hulka:

1. sõidukid, mille maksimaalne valmistajakiirus ei ületa 6 km/h;
2. Pedaaliabiga jalgrattadabimootoritega, mille maksimaalne pidev nimivõimsus on väiksem või võrdne250W, mis katkestab mootori väljundi, kui sõitja lõpetab pedaalimise, vähendades järk-järgult mootori võimsust ja lõpuks katkestab enne kiiruse saavutamist25km/h;
3. Isebalansseerivad sõidukid;
4. Sõidukid, mis pole varustatud istmetega;

Näha on, et väikese kiirusega ja väikese võimsusega elektrilise abiga pedaalidega jalgrattad, tasakaaluliikurid, tõukerattad ja muud kerged elektrisõidukid ei kuulu kahe- või kolmerattaliste sõidukite (mitte L-kategooria) hulka. Lünkade täitmiseks nende mitte-kategooria kergsõidukite regulatiivsetes nõuetes on EL koostanud järgmised standardid:

EN 17128:Kerged mootorsõidukid, mis on ette nähtud inimeste ja kaupade veoks ning nendega seotud rajatised ja mis ei pea nõudma tüübikinnitust maanteel kasutamiseks – isiklikud kerged elektrisõidukid (PLEV) 

Ülaltoodud e-jalgratas kuulub EN 15194 standardi reguleerimisalasse, mis nõuab maksimaalset kiirust alla 25 km/h. Tähelepanu tuleb pöörata e-jalgratta asendamatule “sõidule”, mis peab olema varustatud pedaalide ja abimootoritega ning seda ei saa täielikult juhtida abimootorid. Täielikult abimootoritega juhitavad sõidukid liigitatakse mootorratasteks. EL-i juhilubade määrused (direktiiv 2006/126/EÜ) näevad ette, et tõukerattajuhtidel peab olema AM-klassi juhiluba, mootorratturil A-klassi juhiluba ja jalgratturil ei ole vaja luba.

Juba 2016. aastal hakkas Euroopa Standardikomitee välja töötama soovituslikke ohutusstandardeid kergetele isiklikele elektrisõidukitele (PLEV). Sealhulgas elektritõukerattad, Segway elektritõukerattad ja elektrilised tasakaaluliikurid (üherattalised). Neid sõidukeid reguleerib standard EN 17128, kuid ka maksimaalne kiirus peab olema alla 25 km/h.

2. Turulepääsu nõuded

• L-kategooria sõidukitele kehtivad ECE eeskirjad ja need nõuavad tüübikinnitust ning nende akusüsteemid peavad vastama ECE R136 nõuetele. Lisaks peavad nende akusüsteemid vastama ka hiljutise EL-i uue akumääruse (EL) 2023/1542 nõuetele.
• Kuigi elektriajamiga jalgrattad ei vaja tüübisertifikaati, peavad need vastama ka EL-i turu CE-nõuetele. Näiteks masinadirektiiv (EN 15194 on masinadirektiivi kooskõlastatud standard), RoHS-direktiiv, EMC-direktiiv, WEEE-direktiiv jne. Pärast nõuete täitmist on nõutav ka vastavusdeklaratsioon ja CE-märgis. Tuleb märkida, et kuigi akutoodete ohutushinnang ei sisaldu masinadirektiivis, tuleb samaaegselt täita ka standardi EN 50604 (EN 15194 nõuded akudele) ja uue akumääruse (EL) 2023 nõudeid. /1542.
• Sarnaselt jõuajamiga jalgratastele ei vaja kerged isiklikud elektrisõidukid (PLEV) tüübikinnitust, kuid peavad vastama CE nõuetele. Ja nende akud peavad vastama standardi EN 62133 ja uue akumääruse (EL) 2023/1542 nõuetele.