Rahandusministeerium avaldas teatise 2022. aasta uute energiasõidukite edendamise toetuspoliitika kohta,
ANATEL,

▍Mis onANATELHomologeerimine?

ANATEL on lühend sõnast Agencia Nacional de Telecomunicacoes, mis on Brasiilia valitsusasutus sertifitseeritud sidetoodete jaoks nii kohustusliku kui ka vabatahtliku sertifitseerimise jaoks. Selle heakskiitmis- ja vastavusprotseduurid on samad nii Brasiilia kodumaiste kui ka välismaiste toodete puhul. Kui tooted on kohustusliku sertifitseerimise jaoks kohaldatavad, peavad testimise tulemused ja aruanne olema kooskõlas ANATELi nõutud reeglite ja määrustega. Enne toote turustamist ja praktilist rakendamist väljastab ANATEL tootesertifikaadi.

▍Kes vastutab ANATELi homologeerimise eest?

Brasiilia riiklikud standardiorganisatsioonid, teised tunnustatud sertifitseerimisasutused ja testimislaborid on ANATELi sertifitseerimisasutus, kes analüüsib tootmisüksuse tootmissüsteemi, nagu toote kavandamise protsess, hankimine, tootmisprotsess, pärast hooldust ja nii edasi, et kontrollida füüsilise toote vastavust. Brasiilia standardiga. Tootja esitab testimiseks ja hindamiseks dokumendid ja näidised.

▍Miks MCM?

● MCM-il on 10-aastane rikkalik kogemus ja ressursid testimise ja sertifitseerimise valdkonnas: kvaliteetne teenindussüsteem, sügavalt kvalifitseeritud tehniline meeskond, kiired ja lihtsad sertifitseerimis- ja testimislahendused.

● MCM teeb koostööd mitme kvaliteetse kohaliku ametlikult tunnustatud organisatsiooniga, pakkudes erinevaid lahendusi, klientidele täpset ja mugavat teenindust.

Vastavalt Partei Keskkomitee ja Riigivolikogu otsustele ja korraldustele on rahandusministeerium ja vastavad osakonnad alates 2009. aastast jõuliselt toetanud uue energiasõidukitööstuse arendamist. Kõikide osapoolte ühiste jõupingutustega on meie riigi uue energiasõidukite tehnoloogia taset pidevalt tõstetud, toodete jõudlust oluliselt paranenud ning tootmise ja müügi mastaabid on olnud kuus aastat maailmas esikohal.
2020. aasta aprillis andsid neli ministeeriumi (rahandusministeerium, tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium, teadus- ja tehnoloogiaministeerium ning riikliku arengu- ja reformikomisjon) ühiselt välja teatise riiklike müügiedendustoetuste ja poliitikate täiustamise kohta. Uue energiaga sõidukite rakendamine (Finants ja ehitus [2020] nr 86). “Põhimõtteliselt kärbitakse toetusi aastateks 2020-2022 10%, 20% ja 30% ühistranspordi toetuskõlblike sõidukite puhul. Erakonna ja valitsusasutuste ametlikku asjaajamist ei vähendata 2020. aastal, vaid aastatel 2021-2022 vastavalt 10% ja 20% aasta varasemast. Põhimõtteliselt on subsideeritud sõidukite ülempiir ligikaudu 2 miljonit ühikut aastas. „Aastal 2021, seistes silmitsi ülemaailmse epideemia leviku ja kiipide nappuse negatiivsete mõjudega, saavutab uute energiasõidukite tööstus endiselt märkimisväärse kasvu ning tööstus areneb heas trendis. 2022. aastal jätkab toetuspoliitika korralikku langust vastavalt kehtestatud korrale, mis loob stabiilse poliitikakeskkonna. Neli ministeeriumi avaldasid hiljuti teatise, milles selgitati finantstoetuse poliitika asjakohaseid nõudeid.