Kohalikud toiteakude sertifitseerimis- ja hindamisstandardid
▍Veojõuakude testimis- ja sertifitseerimisstandardid erinevates piirkondades
| Veoaku sertifitseerimise tabel erinevates riikides/piirkondades | ||||
| Riik/piirkond | Sertifitseerimisprojekt | Standardne | Tunnistuse teema | Kohustuslik või mitte |
| Põhja-Ameerika | cTUVus | UL 2580 | Elektrisõidukis kasutatud akut ja elementi | NO |
| UL 2271 | Kergetel elektrisõidukitel kasutatud akut | NO | ||
| Hiina | Kohustuslik sertifitseerimine | GB 38031、GB/T 31484、GB/T 31486 | Elektrisõidukites kasutatav elemendi/aku süsteem | JAH |
| CQC sertifikaat | GB/T 36972 | Elektrijalgrattas kasutatud aku | NO | |
| EU | ECE | UN ECE R100 | M/N kategooria sõidukites kasutatav veoaku | JAH |
| UN ECE R136 | L-kategooria sõidukites kasutatav veoaku | JAH | ||
| TUV Mark | EN 50604-1 | Sekundaarne liitiumaku, mida kasutatakse kergetes elektrisõidukites | NO | |
| IECEE | CB | IEC 62660-1/-2/-3 | Sekundaarne liitiumi tõmbeelement | NO |
| Vietnam | VR | QCVN 76-2019 | Elektrijalgrattas kasutatud aku | JAH |
| QCVN 91-2019 | Elektrimootorrattas kasutatud aku | JAH | ||
| India | CMVR | AIS 156 Amd.3 | L-kategooria sõidukites kasutatav veoaku | JAH |
| AIS 038 Rev.2 Amd.3 | M/N kategooria sõidukites kasutatav veoaku | JAH | ||
| IS | IS16893-2/-3 | Sekundaarne liitiumi tõmbeelement | JAH | |
| Korea | KC | KC 62133-：2020 | Liitiumakud, mida kasutatakse isiklikes liikumisvahendites (elektrilised rulad, tasakaaluliikurid jne) kiirustel alla 25 km/h | JAH |
| KMVSS | KMVSS artikkel 18-3 KMVSSTP 48KSR1024 (elektribussis kasutatav veoaku) | Elektrisõidukites kasutatav liitiumaku | JAH | |
| Taiwan | BSMI | CNS 15387, CNS 15424-1 või CNS 15424-2 | Elektrimootorrattas/jalgrattas/abijalgrattas kasutatav liitiumioonaku | JAH |
| UN ECE R100 | Neljarattalistes sõidukites kasutatav veoaku süsteem | JAH | ||
| Malaisia | SIRIM | Kohaldatav rahvusvaheline standard | Elektrilistes maanteesõidukites kasutatav veoaku | NO |
| Tai | TISI | UN ECE R100 UN ECE R136 | Veojõu aku süsteem | NO |
| Transport | Kaubaveo sertifikaat | UN38.3/DGR/IMDG kood | akupakett/ elektrisõiduk | JAH |
▍Sissejuhatus veoaku peamisse sertifitseerimisse
♦ECE sertifikaat
●Sissejuhatus
ECE, ÜRO Euroopa majanduskomisjoni lühend, allkirjastas „ratastega sõidukite, seadmete ja osade ühtsete tehniliste retseptide vastuvõtmise ja/või kasutada ratastega sõidukitel ning/või tingimusi kinnituste vastuvõtmiseks. ANTUD NENDE ETTEVÕTETE ALUSEL” 1958. aastal. Pärast seda asusid lepingupooled välja töötama ühtset mootorsõidukite eeskirja (ECE eeskirjad) kehtivate mootorsõidukite ja nende osade sertifitseerimiseks. Asjaomaste riikide sertifitseerimine on nende lepinguosaliste seas hästi tunnustatud. ECE eeskirjad koostab ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni juurde kuuluv maanteetranspordikomisjoni sõidukiehituse ekspertrühm (WP29).
●Rakenduse kategooria
ECE Automotive eeskirjad hõlmavad tootenõudeid müra, pidurdamise, šassii, energia, valgustuse, sõitjate kaitse ja muu kohta.
●Nõuded elektrisõidukitele
| Toote standard | Rakenduse kategooria |
| ECE-R100 | M- ja N-kategooria sõiduk (elektriline neljarattaline sõiduk) |
| ECE-R136 | L-kategooria sõiduk (elektriline kahe- ja kolmerattaline sõiduk) |
●Mark
E4: Holland (erinevates riikides ja piirkondades on erinevad numbrikoodid, näiteks E5 tähistab Rootsit);
100R: määruse koodnumber;
022492:Tunnistuse number (sertifikaadi number);
♦India veojõuaku test
● Sissejuhatus
1989. aastal kehtestas India valitsus keskse mootorsõidukite seaduse (CMVR). Seadus näeb ette, et kõik CMVR-ile kohaldatavad maanteemootorsõidukid, ehitusmasinate sõidukid, põllu- ja metsatöömasinate sõidukid jms peavad taotlema Maanteetranspordi- ja Maanteeministeeriumi (MoRT&H) tunnustatud sertifitseerimisasutuselt kohustuslikku sertifitseerimist. Seaduse vastuvõtmine tähistab mootorsõidukite sertifitseerimise algust Indias. Seejärel nõudis India valitsus, et sõidukites kasutatavad peamised ohutuskomponendid peavad olema testitud ja sertifitseeritud ning 15. septembril 1997 asutati autotööstuse standardite komitee (AISC) ning vastavad standardid koostas ja andis välja sekretäriüksus ARAI. .
●Märgi kasutamine
Märki pole vaja. Praegu saab India toiteaku sertifitseerimise lõpule viia standardite kohaste testide tegemise ja katsearuande väljastamise vormis ilma asjakohase sertifikaadi ja sertifitseerimismärgita.
● Tesemete hindamine:
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038Rev.2 | AIS 156 | |
| Rakendamise kuupäev | 2022.10.01 | Muutus kohustuslikuks alates 2022.10.01 Tootjate taotlusi võetakse praegu vastu | |
| Viide | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UNECE R100 Rev.3 Tehnilised nõuded ja katsemeetodid on samaväärsed UN GTR 20 Phase1 | UN ECE R136 |
| Rakenduse kategooria | Veojõu akud | M ja N kategooria sõiduk | L-kategooria sõiduk |
♦Põhja-Ameerika veoaku sertifikaat
●Sissejuhatus
Põhja-Ameerikas ei nõuta kohustuslikku sertifikaati. Siiski on olemas SAE ja UL välja antud veoakude standardid, nagu SAE 2464, SAE2929, UL 2580 jne. UL standardeid rakendavad vabatahtliku sertifikaadi väljastamiseks paljud organisatsioonid, nagu TÜV RH ja ETL.
● Ulatus
| Standardne | Pealkiri | Sissejuhatus |
| UL 2580 | Elektrisõidukites kasutatavate akude standard | See standard hõlmab maanteesõidukeid ja raskeid mitteteesõidukeid, näiteks tööstusveokeid. |
| UL 2271 | Kergete elektrisõidukite (LEV) rakenduste akude standard | See standard hõlmab elektrijalgrattaid, tõukerattaid, golfikärusid, ratastoole jne. |
●Proovi kogus
| Standardne | Lahter | Aku |
| UL 2580 | 30 (33) või 20 (22) tk | 6-8 tk |
| UL 2271 | Vaadake UL 2580 | 6-8 个 6-8 tk |
●Juhtimisaeg
| Standardne | Lahter | Aku |
| UL 2580 | 3-4 nädalat | 6-8 nädalat |
| UL 2271 | Vaadake UL 2580 | 4-6 nädalat |
♦Kohustuslik Vietnami registri sertifikaat
●Sissejuhatus
Alates 2005. aastast on Vietnami valitsus välja kuulutanud rea seadusi ja määrusi, et esitada asjakohased mootorsõidukite ja nende osade sertifitseerimisnõuded. Toote turulepääsu haldamise osakond on Vietnami kommunikatsiooniministeerium ja sellele alluv mootorsõidukite registreerimisasutus, kes rakendab Vietnami registrisüsteemi (edaspidi VR-sertifikaat). Alates 2018. aasta aprillist on Vietnami mootorsõidukite registreerimisamet andnud järelturu autoosade jaoks VR-sertifikaadi.
●Kohustuslik sertifitseerimistoodete ulatus
Kohustusliku sertifitseerimise alla kuuluvate toodete valikusse kuuluvad kiivrid, turvaklaasid, rattad, tahavaatepeeglid, rehvid, esituled, kütusepaagid, akud, salongimaterjalid, surveanumad, jõupatareid jne.
Praegu on akude kohustuslikud nõuded vaid elektrijalgratastele ja -mootorratastele, kuid mitte elektrisõidukitele.
●Proovi kogus ja tarneaeg
| Toode | Kohustuslik või mitte | Standardne | Proovi kogus | Juhtimisaeg |
| Akud e-jalgratastele | Kohustuslik | QCVN76-2019 | 4 akut + 1 element | 4-6 kuud |
| E-mootorrataste akud | Kohustuslik | QCVN91-2019 | 4 akut + 1 element | 4-6 kuud |
▍Kuidas saab MCM aidata?
● MCM-il on suurepärane võimalus liitiumioonaku transpordi testimisel. Meie aruanne ja sertifikaat aitavad teil kaupu igasse riiki transportida.
● MCM-il on igasugune varustus teie elementide ja akude ohutuse ja jõudluse testimiseks. Meilt saate isegi oma uurimis- ja arendustegevuse etapis täpsuse testimise andmeid.
● Meil on tihedad suhted testimiskeskuste ja rahvusvahelise sertifitseerimisorganisatsiooniga. Pakume teenuseid kohustusliku testimise ja rahvusvahelise sertifitseerimise jaoks. Ühe testimisega saate saada mitu sertifikaati.
Postitamise aeg:
august -9-2024
