India toiteaku standardi tutvustamineIS 16893,
IS 16893,

▍Mis on ANATEL homologeerimine?

ANATEL on lühend sõnast Agencia Nacional de Telecomunicacoes, mis on Brasiilia valitsusasutus sertifitseeritud sidetoodete jaoks nii kohustusliku kui ka vabatahtliku sertifitseerimise jaoks. Selle heakskiitmis- ja vastavusprotseduurid on samad nii Brasiilia kodumaiste kui ka välismaiste toodete puhul. Kui tooted kuuluvad kohustusliku sertifitseerimise alla, peavad testimise tulemused ja aruanne vastama ANATELi nõutud reeglitele ja eeskirjadele. Enne toote turustamist ja praktilist rakendamist väljastab ANATEL tootesertifikaadi.

▍Kes vastutab ANATELi homologeerimise eest?

Brasiilia riiklikud standardiorganisatsioonid, teised tunnustatud sertifitseerimisasutused ja testimislaborid on ANATELi sertifitseerimisasutus, kes analüüsib tootmisüksuse tootmissüsteemi, nagu toote kavandamise protsess, hankimine, tootmisprotsess, pärast hooldust ja nii edasi, et kontrollida füüsilise toote vastavust. Brasiilia standardiga. Tootja esitab testimiseks ja hindamiseks dokumendid ja näidised.

▍Miks MCM?

● MCM-il on 10-aastane rikkalik kogemus ja ressursid testimise ja sertifitseerimise valdkonnas: kvaliteetne teenindussüsteem, sügavalt kvalifitseeritud tehniline meeskond, kiired ja lihtsad sertifitseerimis- ja testimislahendused.

● MCM teeb koostööd mitme kvaliteetse kohaliku ametlikult tunnustatud organisatsiooniga, pakkudes erinevaid lahendusi, klientidele täpset ja mugavat teenindust.

Hiljuti avaldas autotööstuse standardikomitee (AISC) standardi AIS-156 ja AIS-038 (Rev.02) muudatuse 3. AIS-156 ja AIS-038 katseobjektid on REESS (Rechargeable Energy Storage System) autodele ja uus väljaanne lisab, et REESS-is kasutatavad elemendid peavad läbima standardi IS 16893 2. ja 3. osa testid ning esitada tuleks vähemalt 1 laadimis-tühjenemistsükli andmed. Järgnevalt on lühike sissejuhatus IS 16893 2. ja 3. osa katsenõuetesse.
Standardit IS 16893 kohaldatakse sekundaarse liitiumioonelemendi suhtes, mida kasutatakse elektriliselt liikuvate maanteesõidukite tõukejõus. 2. osa käsitleb usaldusväärsuse ja kuritarvitamise testi. See on kooskõlas rahvusvahelise elektrotehnikakomisjoni (IEC) avaldatud standardiga IEC 62660-2: 2010 „Teisesed liitiumioonelemendid, mida kasutatakse elektriliselt liikuvate maanteesõidukite tõukejõus – 2. osa: töökindluse ja kuritarvitamise test”. Katseelemendid on: mahukontroll, vibratsioon, mehaaniline löök, muljumine, kõrge temperatuuri vastupidavus, temperatuuri tsüklilisus, väline lühis, ülelaadimine ja sundtühjenemine. Nende hulgas on järgmised peamised katseelemendid: IS 16893 3. osa käsitleb ohutusnõudeid. See on kooskõlas standardiga IEC 62660-3: 2016 „Teisesed liitiumioonelemendid, mida kasutatakse elektriliselt liikuvate maanteesõidukite tõukejõus – 3. osa: ohutusnõuded”. Katseelemendid on: mahukontroll, vibratsioon, mehaaniline löök, muljumine, kõrge temperatuuri vastupidavus, temperatuuri tsüklilisus, ülelaadimine, sundtühjenemine ja sunnitud sisemine lühis. Järgmised elemendid on olulised.