India toiteaku standardi tutvustamineIS 16893,
IS 16893,

▍Kohustuslik registreerimisskeem (CRS)

Elektroonika- ja infotehnoloogiaministeerium avaldasElektroonika- ja infotehnoloogiakaubad – I kohustusliku registreerimise korralduse nõue- Teatatud 7^thseptembril 2012 ja see jõustus 3^rdOktoober 2013. Elektroonika ja infotehnoloogia kaupade kohustusliku registreerimise nõue, mida tavaliselt nimetatakse BIS-i sertifitseerimiseks, nimetatakse tegelikult CRS-i registreerimiseks/sertifitseerimiseks. Kõik Indiasse imporditud või India turul müüdavad kohustusliku registreerimise tootekataloogis olevad elektroonikatooted peavad olema registreeritud India standardite büroos (BIS). 2014. aasta novembris lisandus 15 liiki kohustuslikult registreeritud tooteid. Uute kategooriate hulka kuuluvad: mobiiltelefonid, akud, toitepangad, toiteplokid, LED-valgustid ja müügiterminalid jne.

▍BIS-i aku testimise standard

Niklisüsteemi element/aku: IS 16046 (1. osa): 2018/ IEC62133-1: 2017

Liitiumsüsteemi element/aku: IS 16046 (2. osa): 2018/ IEC62133-2: 2017

Mündielement/patarei on CRS-i komplektis.

▍Miks MCM?

● Oleme rohkem kui 5 aastat keskendunud India sertifitseerimisele ja aidanud kliendil hankida maailma esimese aku BIS-tähe. Ja meil on praktilised kogemused ja kindel ressursside kogumine BIS-i sertifitseerimise valdkonnas.

● India standardite büroo (BIS) endised vanemametnikud töötavad sertifitseerimiskonsultandina, et tagada juhtumi tõhusus ja kõrvaldada registreerimisnumbri tühistamise oht.

● Sertifitseerimisel on tugevad kõikehõlmavad probleemide lahendamise oskused ja integreerime India põlisrahvaste ressursid. MCM hoiab head sidet BIS-i ametiasutustega, et pakkuda klientidele tipptasemel, professionaalseimat ja autoriteetsemat sertifitseerimisteavet ja -teenust.

● Teenindame juhtivaid ettevõtteid erinevates tööstusharudes ja teenime valdkonnas hea maine, mis paneb meid sügavalt usaldama ja klientide poolt toetama.

Hiljuti avaldas autotööstuse standardikomitee (AISC) standardi AIS-156 ja AIS-038 (Rev.02) muudatuse 3. AIS-156 ja AIS-038 katseobjektid on REESS (Rechargeable Energy Storage System) autodele ja uus väljaanne lisab, et REESS-is kasutatavad elemendid peavad läbima standardi IS 16893 2. ja 3. osa testid ning esitada tuleks vähemalt 1 laadimis-tühjenemistsükli andmed. Järgnevalt on lühike sissejuhatus IS 16893 2. ja 3. osa katsenõuetesse.
Standardit IS 16893 kohaldatakse sekundaarse liitiumioonelemendi suhtes, mida kasutatakse elektriliselt liikuvate maanteesõidukite tõukejõus. 2. osa käsitleb usaldusväärsuse ja kuritarvitamise testi. See on kooskõlas rahvusvahelise elektrotehnikakomisjoni (IEC) avaldatud standardiga IEC 62660-2: 2010 „Teisesed liitiumioonelemendid, mida kasutatakse elektriliselt liikuvate maanteesõidukite tõukejõus – 2. osa: töökindluse ja kuritarvitamise test”. Katseelemendid on: mahukontroll, vibratsioon, mehaaniline löök, muljumine, kõrge temperatuuri vastupidavus, temperatuuri tsüklilisus, väline lühis, ülelaadimine ja sundtühjenemine. Nende hulgas on järgmised peamised katseelemendid:
Ülelaadimine: vaja on rakendada pinget kahekordsele tootja poolt määratud maksimaalsele pingele või võimsustaset 200% SOC. BEV-i tuleb laadida 1C-ga ja HEV-d 5C-ga.