Tähtis! MCM-i tunnustavad CCS ja CGC,
KC,

▍Mis onKC?

Alates 25^thaugust 2008, Korea teadmusmajanduse ministeerium (MKE) teatas, et riiklik standardikomitee võtab ajavahemikul juulist 2009 kuni detsembrini 2010 välja uue riikliku ühtse sertifitseerimismärgi – nimega KC, mis asendab Korea sertifikaadi. Elektriseadmete ohutussertifikaat skeem (KC Certification) on kohustuslik ja isereguleeruv ohutuskinnitusskeem vastavalt elektriseadmetele Ohutuskontrolli seadus, skeem, mis tõendab tootmise ja müügi ohutust.

Erinevus kohustusliku sertifitseerimise ja iseregulatsiooni vahel(vabatahtlik)ohutuse kinnitus:

Elektriseadmete ohutuks haldamiseks jaguneb KC sertifikaat toote ohtlikkuse klassifikaatorina kohustuslikeks ja isereguleeruvateks (vabatahtlikeks) ohutussertifikaatideks. Kohustusliku sertifitseerimise teemasid kohaldatakse elektriseadmetele, mida selle struktuur ja kasutusviisid võivad põhjustada tõsiseid ohtlikke tagajärgi või takistusi, nagu tulekahju, elektrilöök. Samas kui isereguleeruva (vabatahtliku) ohutussertifikaadi subjekti rakendatakse elektriseadmetele, mille konstruktsioon ja kasutusviisid võivad vaevalt põhjustada tõsiseid ohtlikke tagajärgi või takistusi, nagu tulekahju, elektrilöök. Ja ohtu ja takistust saab ära hoida elektriseadmeid katsetades.

▍Kes saab taotleda KC sertifikaati:

Kõik juriidilised või füüsilised isikud nii kodu- kui välismaal, kes tegelevad elektriseadmete valmistamise, montaaži, töötlemisega.

▍ Ohutussertifikaadi skeem ja meetod:

Taotlege KC sertifikaati toote mudeliga, mille saab jagada põhimudeliks ja seeriamudeliks.

Elektriseadmete mudelitüübi ja disaini selgitamiseks antakse tootele ainulaadne nimetus vastavalt selle erinevale funktsioonile.

▍ Liitiumaku KC sertifikaat

1. Liitiumaku KC sertifitseerimisstandard:KC62133:2019
2. Liitiumaku KC sertifikaadi tooteulatus

A. Teisesed liitiumakud kasutamiseks kaasaskantavates rakendustes või eemaldatavates seadmetes

B. Cell ei kuulu KC sertifikaadi alla, olenemata sellest, kas see on müügiks või akudesse kokku pandud.

C. Akud, mida kasutatakse energiasalvestis või UPS-is (katkematu toiteallikas) ja nende võimsus, mis on suurem kui 500 Wh, ei kuulu reguleerimisalasse.

D. Aku, mille mahuenergiatihedus on alla 400 Wh/L, kuulub sertifitseerimisalasse alates 1.^st, aprill 2016.

▍Miks MCM?

● MCM teeb tihedat koostööd Korea laboritega, nagu KTR (Korea Testing & Research Institute) ning suudab pakkuda klientidele parimaid lahendusi kõrge kulukuse ja lisandväärtusega teenusega alates tarneajast, testimisprotsessist ja sertifitseerimisest. kulu.

● Laetava liitiumaku KC-sertifikaadi saamiseks peate esitama CB-sertifikaadi ja teisendama selle KC-sertifikaadiks. TÜV Rheinlandi CBTL-ina saab MCM pakkuda aruandeid ja sertifikaate, mida saab taotleda otse KC sertifikaadi teisendamiseks. Ja tarneaega saab lühendada, kui rakendate CB ja KC samaaegselt. Veelgi enam, sellega seotud hind on soodsam.

Klientide akutoodete mitmekülgsete sertifitseerimisvajaduste edasiseks rahuldamiseks ja toodete tugevuse suurendamiseks saime MCM-i lakkamatute jõupingutuste kaudu aprilli lõpus järjest Hiina klassifikatsiooniühingu (CCS) labori akrediteeringu ja Hiina. Üldsertifitseerimiskeskuse (CGC) lepinguline laboriluba. MCM keskendub klientidele tooteeelsete sertifitseerimis- ja testimisteenuste pakkumisele ning laiendab võimaluste ulatust ning pakub klientidele laiemat valikut teenuseid energia salvestamise valdkonnas.
Hiina klassifikatsiooniühing CCS asutati 1956. aastal ja selle peakorter asub Pekingis. Ta on Rahvusvahelise Klassifikatsiooniühingute Assotsiatsiooni täisliige. See pakub tehnilisi spetsifikatsioone ja standardeid laevadele, avamererajatistele ja nendega seotud tööstustoodetele ning pakub klassifitseerimiskontrolli teenuseid. Samuti järgib see rahvusvahelisi konventsioone, eeskirju ning volitatud lipuriikide või -piirkondade asjakohaseid seadusi ja määrusi, et pakkuda kohustuslikku kontrolli, autentimise kontrolli, õiglast kontrolli, sertifitseerimis- ja akrediteerimisteenuseid.
MCM-i heakskiidu ulatus hõlmab akuelemente, mooduleid, akuhaldussüsteeme (BMS) (GD22-2019) puhtal akutoitel laevadel ning pliiakusid laevade valgustamiseks, sideks ja käivitamiseks (E-06(201909)) jne.