Liitiumaku põlemisprotsess,
liitiumaku,

▍Mis on TISI sertifikaat?

TISI on lühend sõnast Tai Tööstusstandardite Instituut, mis on seotud Tai tööstusosakonnaga. TISI vastutab nii kodumaiste standardite väljatöötamise kui ka rahvusvaheliste standardite koostamises osalemise ning toodete ja kvalifitseeritud hindamisprotseduuride järelevalve eest, et tagada standardile vastavus ja tunnustamine. TISI on Tais kohustusliku sertifitseerimise riikliku volitatud reguleeriv organisatsioon. Samuti vastutab ta standardite väljatöötamise ja haldamise, labori heakskiitmise, personali koolituse ja toodete registreerimise eest. Märgitakse, et Tais ei ole valitsusvälist kohustuslikku sertifitseerimisasutust.

Tais on vabatahtlik ja kohustuslik sertifitseerimine. TISI logosid (vt joonised 1 ja 2) on lubatud kasutada, kui tooted vastavad standarditele. Toodete puhul, mida pole veel standarditud, rakendab TISI ajutise sertifitseerimisvahendina ka toodete registreerimist.

▍Kohustuslik sertifitseerimise ulatus

Kohustuslik sertifikaat hõlmab 107 kategooriat, 10 valdkonda, sealhulgas: elektriseadmed, tarvikud, meditsiiniseadmed, ehitusmaterjalid, tarbekaubad, sõidukid, PVC torud, LPG gaasimahutid ja põllumajandustooted. Tooted, mis jäävad väljapoole seda ulatust, kuuluvad vabatahtliku sertifitseerimise ulatusse. Aku on TISI sertifikaadi kohustuslik sertifitseerimistoode.

Rakendatud standard:TIS 2217-2548 (2005)

Rakendatud patareid:Sekundaarsed elemendid ja akud (sisaldavad leelis- või muid mittehappelisi elektrolüüte – ohutusnõuded kaasaskantavatele suletud sekundaarelementidele ja nendest valmistatud akudele, mida kasutatakse kaasaskantavates rakendustes)

Litsentsi väljastav asutus:Tai tööstusstandardite instituut

▍Miks MCM?

● MCM teeb otsest koostööd tehaste auditeerimisorganisatsioonide, labori ja TISI-ga, suutes pakkuda klientidele parimat sertifitseerimislahendust.

● MCM-il on 10-aastane rikkalik kogemus akutööstuses, mis on võimeline pakkuma professionaalset tehnilist tuge.

● MCM pakub ühtset pakettteenust, mis aitab klientidel lihtsa protseduuriga edukalt siseneda mitmele turule (mitte ainult Tai).

Olenemata olukorrast, mis põhjustab aku tulekahju või plahvatuse, on algpõhjus elemendi sees või väljaspool tekkinud lühis, mille tulemuseks on elemendi termiline põgenemine. Pärast üksiku elemendi termilist põgenemist põhjustab see lõpuks kogu paketi süttimise, kui mooduli või paketi konstruktsiooni tõttu ei ole võimalik termilist levikut vältida. Elementide sisemise või välise lühise põhjused on (kuid mitte ainult): ülekuumenemine, ülelaadimine, ülelaadimine, mehaaniline jõud (muljumine, löök), vooluahela vananemine, metalliosakesed tootmisprotsessis rakku jne. akukomplekti ohutusriskid, esiteks peaks elemendil olema kõrge turvalisuse kvaliteet ja teiseks peaks PCB olema hea vastupidavusega. Lahtri kõrge ohutuskvaliteet viitab peamiselt elemendi heale konsistentsile, mis tähendab, et elemendi tootmisprotsessis ei saa rullisüdamikku sattuda võõrkehi; PCB hea vastupidavus viitab peamiselt pikale tsükli elueale ja kaitsefunktsiooni kõrgele töökindlusele. Elektrisõidukite mittekasutamise protsessi tulekahju põhjus on seotud elemendi ohutuskvaliteediga. Tegelikult on algpõhjus ikkagi kasutusprotsessis, kui rakk ei ole veel kahjustatud ja põhjustab tulekahju; kuid pärast teatud isereaktsiooni perioodi väljub rakk täielikult kontrolli alt. Laadimisprotsessi tulekahju põhjuseks võib olla kaitsefunktsiooni tõrge või aku elemendi pinge tasakaalustamatus, aga ka laadimissoojus. Sõiduprotsessis süttinud tulekahju põhjuseks võib olla elemendi pinge tasakaalustamatus ja enneaegne soojuse hajumine.