CSPC kutsub kergsõidukitootjaid üles järgima ohutusstandardeidAkutoitegaTooted,
Akutoitega,

▍Vietnami MIC-i sertifikaat

Ringkiri 42/2016/TT-BTTTT sätestas, et mobiiltelefonidesse, tahvelarvutitesse ja sülearvutitesse paigaldatud akusid ei lubata Vietnami eksportida, välja arvatud juhul, kui nende suhtes kohaldatakse alates 1. oktoobrist 2016 DoC-sertifikaati. DoC tuleb esitada ka lõpptoodete (mobiiltelefonid, tahvelarvutid ja sülearvutid) tüübikinnituse taotlemisel.

MIC avaldas 2018. aasta mais uue ringkirja 04/2018/TT-BTTTT, mis näeb ette, et 1. juulil 2018 ei aktsepteerita enam ülemere akrediteeritud labori IEC 62133:2012 aruannet. ADoC sertifikaadi taotlemisel on vajalik kohalik test.

▍Testimisstandard

QCVN101: 2016/BTTTT (vt IEC 62133: 2012)

▍PQIR

Vietnami valitsus andis 15. mail 2018 välja uue dekreedi nr 74/2018 / ND-CP, millega nähakse ette, et Vietnami imporditud kahte tüüpi toodete suhtes kohaldatakse Vietnami importimisel PQIR-i (Product Quality Inspection Registration) taotlust.

Selle seaduse alusel väljastas Vietnami teabe- ja sideministeerium (MIC) 1. juulil 2018 ametliku dokumendi 2305/BTTTT-CVT, mis näeb ette, et tema kontrolli all olevatele toodetele (sh akudele) tuleb importimisel taotleda PQIR-i. Vietnamisse. Tollivormistusprotsessi lõpuleviimiseks esitatakse SDoC. Määruse ametlik jõustumiskuupäev on 10. august 2018. PQIR on kohaldatav Vietnami ühekordse impordi suhtes, st iga kord, kui importija impordib kaupa, taotleb ta PQIR (partii kontroll) + SDoC.

Kuid importijatele, kellel on kiireloomuline import ilma SDOC-ta kaupu, kontrollib VNTA ajutiselt PQIR-i ja hõlbustab tollivormistust. Kuid importijad peavad VNTA-le esitama SDoC, et viia läbi kogu tollivormistusprotsess 15 tööpäeva jooksul pärast tollivormistust. (VNTA ei väljasta enam eelmist ADOC-i, mis kehtib ainult Vietnami kohalikele tootjatele)

▍Miks MCM?

● Viimase teabe jagaja

● Quacerti akude testimise labori kaasasutaja

MCM saab seega selle labori ainuesindajaks Mandri-Hiinas, Hongkongis, Macaus ja Taiwanis.

● Ühekordne agentuuriteenus

MCM, ideaalne koondagentuur, pakub klientidele testimis-, sertifitseerimis- ja agenditeenust.

20. detsembril postitas Ameerika tarbekaupade ohutuse komitee (CPSC) oma veebisaidile artikli, milles kutsutakse elektriliste tõukerataste, tõukerataste, elektrijalgrataste ja elektriliste üherattaliste sõidukite tootjaid üles auditeerima oma tooteid, et tagada nende vastavus kehtestatud vabatahtlikele ohutusstandarditele. CPSC saatis enam kui 2000 tootjale ja importijale avaldused, milles teatas, et ei järgita kohaldatavaid UL-i ohutusstandardeid (ANSI/CAN/UL 2272 – isiklike elektrisõidukite elektrisüsteemide standard ja ANSI/CAN/UL 2849 –). Elektrijalgrataste elektrisüsteemide ohutuse standard ja nendele viidatud standardid) võivad tarbijatele põhjustada tulekahju, tõsiste vigastuste või surmaohu; ja et toote vastavus asjakohastele UL-standarditele võib märkimisväärselt vähendada mikromobiilseadmete tulekahjust põhjustatud vigastuste või surma ohtu. 1. jaanuarist 2021 kuni 28. novembrini 2022 sai CPSC teateid vähemalt 208 väikebussi tulekahju või ülekuumenemise juhtumi kohta. 39 osariigist, mille tulemuseks on vähemalt 19 surmajuhtumit.” UL-i ohutusstandard töötati välja selleks, et vähendada ohtlike tulekahjude ohtu akutoitega miniatuursetes mobiilsetes toodetes. Lisaks kutsutakse kirjas tootjaid üles tõendama standardile vastavust akrediteeritud katselabori sertifikaadi kaudu.