CSPC kutsub kergsõidukitootjaid üles järgima ohutusstandardeidAkutoitega tooted,
Akutoitega tooted,

▍SIRIM-i sertifikaat

Isikute ja vara turvalisuse huvides kehtestab Malaisia ​​valitsus toodete sertifitseerimissüsteemi ning jälgib elektroonikaseadmeid, teavet ja multimeedia ning ehitusmaterjale. Kontrollitud tooteid saab Malaisiasse eksportida alles pärast toote sertifikaadi ja märgistuse saamist.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, Malaisia ​​Tööstusstandardite Instituudi 100% omanduses olev tütarettevõte, on Malaisia ​​riiklike reguleerivate asutuste (KDPNHEP, SKMM jne) ainus määratud sertifitseerimisüksus.

Aku teisese sertifikaadi määrab KDPNHEP (Malaisia ​​sisekaubanduse ja tarbijakaitseministeerium) ainsa sertifitseerimisasutusena. Praegu saavad tootjad, importijad ja kauplejad taotleda SIRIM QASi sertifikaati ning taotleda sekundaarsete akude testimist ja sertifitseerimist litsentsitud sertifitseerimisrežiimis.

▍SIRIM-i sertifikaat – sekundaarne aku

Sekundaarne aku kuulub praegu vabatahtliku sertifitseerimise alla, kuid see on peagi kohustusliku sertifitseerimise alla. Täpne kohustuslik kuupäev sõltub Malaisia ​​ametlikust väljakuulutamise ajast. SIRIM QAS on juba alustanud sertifitseerimistaotluste vastuvõtmist.

Teisese aku sertifitseerimisstandard: MS IEC 62133:2017 või IEC 62133:2012

▍Miks MCM?

● Loodi hea tehnilise vahetus- ja teabevahetuskanal SIRIM QAS-iga, kes määras spetsialisti, kes tegeleb ainult MCM-i projektide ja päringutega ning jagab selle valdkonna uusimat täpset teavet.

● SIRIM QAS tuvastab MCM-i testimise andmed, nii et proove saab Malaisiasse tarnimise asemel MCM-is testida.

● Pakkuda ühtset teenust akude, adapterite ja mobiiltelefonide Malaisia ​​sertifitseerimiseks.

20. detsembril postitas Ameerika tarbekaupade ohutuse komitee (CPSC) oma veebisaidile artikli, milles kutsutakse elektriliste tõukerataste, tõukerataste, elektrijalgrataste ja elektriliste üherattaliste sõidukite tootjaid üles auditeerima oma tooteid, et tagada nende vastavus kehtestatud vabatahtlikele ohutusstandarditele. CPSC saatis enam kui 2000 tootjale ja importijale avaldused, milles teatas, et ei järgita kohaldatavaid UL-i ohutusstandardeid (ANSI/CAN/UL 2272 – isiklike elektrisõidukite elektrisüsteemide standard ja ANSI/CAN/UL 2849 –). Elektrijalgrataste elektrisüsteemide ohutuse standard ja nendele viidatud standardid) võivad tarbijatele põhjustada tulekahju, tõsiste vigastuste või surmaohu; ja et toote vastavus asjakohastele UL-standarditele võib märkimisväärselt vähendada mikromobiilseadmete tulekahjust põhjustatud vigastuste või surma ohtu. 1. jaanuarist 2021 kuni 28. novembrini 2022 sai CPSC teateid vähemalt 208 väikebussi tulekahju või ülekuumenemise juhtumi kohta. 39 osariigist, mille tulemuseks on vähemalt 19 surmajuhtumit. UL-i ohutusstandard töötati välja selleks, et vähendada ohtlike tulekahjude ohtu akutoitega miniatuursetes mobiilsetes toodetes. Lisaks kutsutakse kirjas tootjaid üles tõendama standardile vastavust akrediteeritud katselabori sertifikaadi kaudu.