California Advanced Clean Car II (ACC II)– saastevaba elektrisõiduk,
California Advanced Clean Car II (ACC II),
PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) on Jaapanis kohustuslik sertifitseerimissüsteem. Seda nimetatakse ka vastavuskontrolliks, mis on elektriseadmete kohustuslik turulepääsusüsteem. PSE sertifikaat koosneb kahest osast: EMC ja tooteohutus ning see on ka Jaapani elektriseadmete ohutusseaduse oluline regulatsioon.
METI tehniliste nõuete määruse (H25.07.01) tõlgendus, 9. liide, liitiumioonakud
● Kvalifitseeritud rajatised: MCM on varustatud kvalifitseeritud seadmetega, mis vastavad kõikidele PSE testimisstandarditele ja võivad läbi viia teste, sealhulgas sunnitud sisemist lühist jne. See võimaldab meil pakkuda erinevaid kohandatud testimise aruandeid JET, TUVRH ja MCM jne vormingus. .
● Tehniline tugi: MCM-il on professionaalne 11 tehnilisest insenerist koosnev meeskond, kes on spetsialiseerunud PSE testimisstandarditele ja eeskirjadele ning suudab pakkuda klientidele uusimaid PSE eeskirju ja uudiseid täpselt, kõikehõlmavalt ja kiiresti.
● Mitmekesine teenus: MCM saab klientide vajaduste rahuldamiseks väljastada aruandeid inglise või jaapani keeles. Praeguseks on MCM klientide jaoks kokku viinud üle 5000 PSE projekti.
California on alati olnud liider puhta kütuse ja saastevabade sõidukite arendamise edendamisel. California õhuvarude juhatus (CARB) on alates 1990. aastast võtnud kasutusele nullheitmega sõiduki (ZEV) programmi, et rakendada Californias sõidukite ZEV-juhtimist. 2020. aastal allkirjastas California kuberner heitkogustevaba korralduse (N- 79–20) aastaks 2035, selleks ajaks peavad kõik Californias müüdavad uued autod, sealhulgas bussid ja veoautod, olema saastevabad sõidukid. Et aidata riigil jõuda süsinikuneutraalsuse teele aastaks 2045, lõpetatakse sisepõlemismootoriga sõiduautode müük aastaks 2035. Selleks võttis CARB 2022. aastal vastu Advanced Clean Cars II.
Mis on saastevabad sõidukid?
Heitevabade sõidukite hulka kuuluvad puhtad elektrisõidukid (EV), pistikühendusega hübriidelektrisõidukid (PHEV) ja kütuseelemendiga elektrisõidukid (FCEV). Nende hulgas peab PHEV-i elektriline sõiduulatus olema vähemalt 50 miili.
Kas Californias on ka pärast 2035. aastat kütusesõidukeid?
Jah. California nõuab ainult, et kõik 2035. aastal ja hiljem müüdavad uued autod oleksid saastevabad sõidukid, sealhulgas puhtad elektrisõidukid, pistikhübriidid ja kütuseelemendiga sõidukid. Bensiiniautodega saab Californias endiselt sõita, need on registreeritud California mootorsõidukite osakonnas ja müüa omanikele kasutatud autodena.
Millised on ZEV-sõidukite vastupidavusnõuded? (CCR, pealkiri 13, jaotis 1962.7)
Vastupidavus peab olema 10 aastat/150 000 miili (250 000 km).
Aastatel 2026–2030: garanteerige, et 70% sõidukitest jõuaks 70%ni sertifitseeritud täiselektriliste sõidukite valikust.
Pärast 2030. aastat: kõik sõidukid jõuavad 80%-ni täiselektrilise tööulatusest.