Tulekahjuõnnetuse analüüsElektrisõiduk,
Elektrisõiduk,
PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) on Jaapanis kohustuslik sertifitseerimissüsteem. Seda nimetatakse ka vastavuskontrolliks, mis on elektriseadmete kohustuslik turulepääsusüsteem. PSE sertifikaat koosneb kahest osast: EMC ja tooteohutus ning see on ka Jaapani elektriseadmete ohutusseaduse oluline regulatsioon.
METI tehniliste nõuete määruse (H25.07.01) tõlgendus, 9. liide, liitiumioonakud
● Kvalifitseeritud rajatised: MCM on varustatud kvalifitseeritud seadmetega, mis vastavad kõikidele PSE testimisstandarditele ja võivad läbi viia teste, sealhulgas sunnitud sisemist lühist jne. See võimaldab meil pakkuda erinevaid kohandatud testimise aruandeid JET, TUVRH ja MCM jne vormingus. .
● Tehniline tugi: MCM-il on professionaalne 11 tehnilisest insenerist koosnev meeskond, kes on spetsialiseerunud PSE testimisstandarditele ja eeskirjadele ning suudab pakkuda klientidele uusimaid PSE eeskirju ja uudiseid täpselt, kõikehõlmavalt ja kiiresti.
● Mitmekesine teenus: MCM saab klientide vajaduste rahuldamiseks väljastada aruandeid inglise või jaapani keeles. Praeguseks on MCM klientide jaoks kokku viinud üle 5000 PSE projekti.
Hiina hädaolukordade lahendamise ministeeriumi hiljuti avaldatud andmete kohaselt teatati 2022. aasta esimeses kvartalis 640 tuleõnnetusest uute energiasõidukitega, mis on 32% rohkem kui eelmisel aastal, keskmiselt 7 tulekahju päevas. Autor viis läbi mõnede elektrisõidukite tulekahjude oleku statistilise analüüsi ja leidis, et elektrisõidukite mittekasutamise, sõiduoleku ja laadimisoleku tulekahju kiirus ei erine üksteisest väga palju, nagu on näidatud järgmises tabelis. Autor teeb nende kolme osariigi tulekahjude põhjuste lihtsa analüüsi ja esitab ohutusalased soovitused.
Olenemata olukorrast, mis põhjustab aku tulekahju või plahvatuse, on algpõhjus elemendi sees või väljaspool tekkinud lühis, mille tulemuseks on elemendi termiline põgenemine. Pärast üksiku elemendi termilist põgenemist põhjustab see lõpuks kogu paketi süttimise, kui mooduli või paketi konstruktsiooni tõttu ei ole võimalik termilist levikut vältida. Elementi sisemise või välise lühise põhjused on (kuid mitte ainult): ülekuumenemine, ülelaadimine, ülelaadimine, mehaaniline jõud (muljumine, löök), vooluahela vananemine, metalliosakesed tootmisprotsessis rakku jne.