Edasisest tugevdamisestToote ohutusjärelevalve,
Toote ohutus,
Ringkiri 42/2016/TT-BTTTT sätestas, et mobiiltelefonidesse, tahvelarvutitesse ja sülearvutitesse paigaldatud akusid ei lubata Vietnami eksportida, välja arvatud juhul, kui nende suhtes kohaldatakse alates 1. oktoobrist 2016 DoC-sertifikaati. DoC tuleb esitada ka lõpptoodete (mobiiltelefonid, tahvelarvutid ja sülearvutid) tüübikinnituse taotlemisel.
MIC avaldas 2018. aasta mais uue ringkirja 04/2018/TT-BTTTT, mis näeb ette, et 1. juulil 2018 ei aktsepteerita enam ülemere akrediteeritud labori IEC 62133:2012 aruannet. ADoC sertifikaadi taotlemisel on vajalik kohalik test.
QCVN101: 2016/BTTTT (vt IEC 62133: 2012)
Vietnami valitsus andis 15. mail 2018 välja uue dekreedi nr 74/2018 / ND-CP, millega nähakse ette, et Vietnami imporditud kahte tüüpi toodete suhtes kohaldatakse Vietnami importimisel PQIR-i (Product Quality Inspection Registration) taotlust.
Selle seaduse alusel väljastas Vietnami teabe- ja sideministeerium (MIC) 1. juulil 2018 ametliku dokumendi 2305/BTTTT-CVT, mis näeb ette, et tema kontrolli all olevatele toodetele (sh akudele) tuleb importimisel taotleda PQIR-i. Vietnamisse. Tollivormistusprotsessi lõpuleviimiseks esitatakse SDoC. Määruse ametlik jõustumiskuupäev on 10. august 2018. PQIR on kohaldatav Vietnami ühekordse impordi suhtes, st iga kord, kui importija impordib kaupa, taotleb ta PQIR (partii kontroll) + SDoC.
Kuid importijatele, kellel on kiireloomuline import ilma SDOC-ta kaupu, kontrollib VNTA ajutiselt PQIR-i ja hõlbustab tollivormistust. Kuid importijad peavad VNTA-le esitama SDoC, et viia läbi kogu tollivormistusprotsess 15 tööpäeva jooksul pärast tollivormistust. (VNTA ei väljasta enam eelmist ADOC-i, mis kehtib ainult Vietnami kohalikele tootjatele)
● Viimase teabe jagaja
● Quacerti akude testimise labori kaasasutaja
MCM saab seega selle labori ainuesindajaks Mandri-Hiinas, Hongkongis, Macaus ja Taiwanis.
● Ühekordne agentuuriteenus
MCM, ideaalne koondagentuur, pakub klientidele testimis-, sertifitseerimis- ja agenditeenust.
Uute energiasõidukite ohutus puudutab klientide huve, mis on uute energiasõidukite tööstuse tervisliku arengu alus. Kuna viimastel aastatel on uusi intelligentse võrgu omadustega energiasõidukeid järk-järgult turule viidud, muutub see andmeturbe, küberturvalisuse ja muu oluliseks. Tulekahju ja ohutusjuhtumeid juhtub meie riigis ikka aeg-ajalt. Tooteohutuse järelevalve veelgi tugevdamiseks, nii sõiduki kvaliteedi kui ka infoturbe tagamiseks ning klientide huvide kaitsmiseks on TEATISes selgelt kirjas, et uue energiaga sõidukite ohutuse järelevalvesüsteemi tuleb igakülgselt täiustada ning uut energiat tootvate ettevõtete vastutust. sõidukid peavad olema praktiliselt täpsustatud. Vahepeal luuakse osakondadeülene infojagamissüsteem ja sõidukijuhtumitest teatamise süsteem selliste olukordade vastu nagu sõiduki põlemine, elutähtsad vahejuhtumid jms. Sõidukitoetuse kvalifitseerimine peatatakse või tühistatakse, kui ettevõtted varjata juhtunut või mitte teha uurimisega koostööd.